球墨铸铁管是铸铁管的一种。质量上要求铸铁管的球化等级控制为1-3级（球化率》80%），因而材料本身的机械性能得到了较好的改善，具有铁的本质、钢的性能。退火后的球墨铸铁管，其金相组织为铁素体加少量珠光体，机械性能良好，防腐性能优异、延展性能好，密封效果好，安装简易、主要用于市政、工矿企业给水、输气，输油等。

    凌钢股份称，本期业绩亏损的主要原因是，报告期利润总额降幅较大，同比下降3237%。本期营业外收支净额占利润总额的比例较上年减少1495.71个百分点，主要是本期收到的政府补助大幅下降。另外，本期资产减值损失较上年增加，主要是本年计提存货跌价损失增加。市场在化解钢铁产能过剩中发挥重要的作用。“市场化就是公平，有法律法规，有市场竞争。”在张志祥看来，企业的产品质量好，竞争力就强；企业不符合各种法律法规要求，就会被淘汰。“好在现在我国钢铁行业的去产能化正在以市场化的方式在推进。”

    尽管有不少企业“吐槽”新环保法实施后，企业的压力加大了不少，张志祥代表却表示，做环保并不意味着企业效益就一定会下降。张志祥结合建龙集团自身的实践，对钢铁企业的环保工作进行了梳理。汽车板就是产品的一种。张晓芳说，汽车企业为了生产出节能汽车，就要求汽车板既轻又结实，加工的时候还要方便。为了满足客户的需求，本钢专门组织技术团队，根据客户的需要，攻克道道难关，终于使汽车板成为本钢的拳头产品。

    据西彭工业园区相关人员介绍，2012年10月，鑫邦钢材城一期工程已经建成，建设面积约7万平方米，可入驻商家340户，但拍卖后将不限于建钢材城。该地块为商业用地，只要符合土地使用权证载的用途并符合该项目已通过的规划条件即可。“我个人认为，我国金融市场和资本市场都应更加开放。资本市场开放后，企业应该走向资本市场融资，这样一来，企业对银行的依赖度就会降下来。”张志祥指出，“特别是钢铁行业，过去国家基本不批行业提出的上市申请，导致钢铁行业的筹资渠道非常狭窄，也造成钢铁行业甚至整个制造业，特别是一些民营或者地方企业的资金来源非常单一，资金成本偏高。”

    在全行业低迷的逆境中，本钢集团实现出口总量５６０万吨，出口创汇３０亿美元，连续五年位列我国钢铁行业出口总量*。他们生产的汽车板成为大众、宝马等企业青睐的产品。开展行业两化融合关键共性技术的研发应用，推广企业智能制造技术及管控方案；开展两化融合重大问题研究和项目咨询服务；开展行业两化融合专项年报及评估工作；建设行业大数据信息服务平台。

    该公司表示，虽然采取非常有力的降本增效措施，竭力消化市场减利因素，并出售公司持有的部分株冶集团股票，但依然不能弥补钢材价格下跌带来的效益损失，这使得公司归属于上市公司股东的净利润比上年同期降低。业内人士认为是受中国经济放缓的影响，一系列大宗商品的需求受到冲击，其中包括铁矿石、钢铁和有色金属。此外，由于高温淡季持续，需求不但没有改善反而越发下降，而受“买涨不买跌”市场心态的影响，有些终端客户甚至可能放弃采购计划。

    受钢价下跌影响，纳入中国钢铁协会统计的全国101家大中型重点钢企前5个月总营收1.3万亿元，同比下降16.9%，而且仅实现利润总额5.28亿元。河北邯郸一位钢铁企业的负责人告诉记者，在房地产景气的年份，钢铁产品往往供不应求，房地产的用钢量一度达到国内产能的60%多。而今，房地产虽有回暖的迹象，但对于钢铁行业的帮助作用不大。中国钢铁价格低廉，其价格比韩国低40~50美元/吨，比日本低约100美元/吨。这种低价的策略也导致*以来国内钢铁行业盈利水平低下。钢铁工业发展规划（2016-2020）》的编制和发布工作；二是着力推进过剩产能矛盾化解，继续淘汰落后，研究有利于产能退出的奖补措施，推进国内优势钢铁企业开展产能合作；三是加强钢铁行业规范管理