SMC气缸的使用维护注意
 

　　1、SMC气缸接入气路前，敬请先将管路及元件内的灰尘等杂物清除，以免降低气液增压缸的使用寿命。
 

　　2、正常气压范围内使用气缸在正常使用时工作气压必须要按照检验报告中规定的工作气压范围内工作，不得超过规定的工作压力。
 

　　3、注意SMC气缸的工作环境缸在设计时工作环境内的温度已定，若因工作需要变换工作环境超过温度需与增压缸技术相关人员联系处。 由于缸中的部分元件为铁质，所以请不要将其置于工况环境特为复杂的环境内使用(如有化学物质的接触环境)，另请在缸前端加装有效的空气处理元件(三点组合)并接时加油润滑及排水处理。
 

　　4、不可擅改加其它液压油增压缸在设计时所选用的液压油价质为 VG68#抗磨液压油，不可撤擅自改用其它液体介质(如机油。水等)。
 

　　5、一定要按程序操作动作程序一定要按照气缸气路配装图的动作程序工作即预压动作-增压动作增压释压-预压复位。
 

　　SMC气缸是气动系统中的一种很重要的执行器，我们甚至可以这样理解，气缸的性能直接影响着其所对应的气动系统的性能。其中，对于气动系统来说，其性能状况会受到很多因素的影响。
 

　　同样地，SMC气缸的性能状况也受到很多因素的影响，特别是与其自身相关的一些因素。其中，对于其的密封性能以及所产生的摩擦力是对其性能影响的关键，所以，我们必须要足够重视。那么，对于其的密封设计要求以及对密封摩擦力会产生一定影响的密封部位都有哪些呢？
 

　　下面我们就针对这个问题，将具体的答案分享给大家。对于这个问题，我们经过分析后，给出的答案主要包括有∶
 

　　1、对于系统行程的终点，应当采用能够防止缓冲腔室漏气的缓冲腔密封方式；
 

　　2、能够避免与气缸头相连的工作腔室和大气间漏气的活塞杆密封方式；
 

　　3、能够防止被活塞分割的两个工作腔室间漏气的活塞密封；
 

　　4、能够防止工作室和大气之间存在漏气问题的缸筒密封方式。
 

　　SMC气缸在运行的过程中有时候会内外泄漏，主要是因为其活塞杆在进行安装的过程中出现其偏心，润滑油供应不足，以及密封环或者密封圈磨损损坏、气缸内有杂质所造成的，出现这种情况的时候需要进行重新调整活塞杆的中心，这样才能有效的保证其活塞杆和缸筒的铜轴度，在使用时一定要经常检查油雾器工作是否可靠，保证执行元件润滑良好。
 

　　SMC气缸的密封环和密封圈出现其损坏的时候，一定要立即进行更换，要是设备内存在杂质，应该及时的清除，要是设备中的活塞杆出现其伤痕时，需要及时的进行更换。
 

　　SMC气缸输出的力不足和动作不平稳，一般情况下是因为活塞以及活塞杆被卡住，产品润滑不良以及供气不足，这都是因为设备的冷凝水和杂质等原因造成的，所以应调整活塞杆的中心检查油雾器的工作是否可靠。
 

　　SMC气缸的供气管路是否被堵塞，当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时的进行清除，气缸的缓冲效果不良，一般是因为缓冲密封圈磨损以及调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
 

　　气缸在操作的过程中对使用者的要求比较低，主要是因为设备的原理以及结构是比较简单，在进行安装以及维护的过程中是比较方便，工程人员要具备一定的电气知识，不然会有可能因为误操作而使之损坏。