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SMC气缸盖变形的原因与排除方法

时间:2019-12-16      阅读:1163

    SMC气缸盖变形的原因与排除方法
    1、SMC气缸类型:根据工作要求和条件,正确选择标准气缸类型。高温环境下需选用耐热气缸。在腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需在活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无 污染时需选用无给油或无油润滑气缸等。
    2、SMC气缸安装形式:根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选择相应的特种气缸。
    3、SMC气缸作用力的大小:根据负载力的大小来确定气缸输出力的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力,使气缸输出力稍有余量。缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,耗费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸。
    4、活塞行程:与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选用满行程,防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等,应按计算所需的行程增加10~20mm的余量
    5、活塞的运动速度:主要取决于输入压缩空气流量、旋转气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。
    1.气缸盖变形会造成发动机漏油、漏水和漏气,出现冒白烟、蓝烟、回火、起动困难、动力下降、耗油量增大和异响增多等现象。
    SMC气缸盖螺栓的拧紧力矩和方法不符合规范。
    SMC气缸套高出气缸体上平面过多,或各气缸套高低不一,或气缸盖螺栓拧紧力矩不均匀,使气缸盖翘曲变形。
    SMC气缸体上平面不平,造成气缸盖受热后随气缸体变形。
    SMC气缸盖材质不合格,受热后变形量大。
    2.SMC气缸盖变形排除方法
    预防气缸盖变形的关键是检修发动机时的拆装工艺要符合规范,其次是确保发动机工作温度合适。
    气缸盖平面发生翘曲变形后,一般采用下述方法修复。
    局部预热加压校正,并结合铲刮修整平面。当气缸盖平面翘曲变形大于规定值时,可将气缸盖放在的平板上,在气缸盖平面两端与平板间垫上厚度约为变形量四倍的垫铁,使气缸盖平面中间悬空。燃后压紧螺栓,并用喷灯预热气缸盖中部,使其温度达到300~400℃。再继续加压,使中间部位与基准面贴合,用锤子对气缸盖加强肋敲击2~3次,静置5min左右。将压板移到气缸盖全长1/3处的两端,分别敲击。
    静置一段时间后,松开压紧装置,取出气缸盖检测校正情况。若不合技术要求,可结合铲刮来修整平面。也可采用平面铣削法,将气缸盖平面朝上放在支承架上,校正水平后紧固后,选定铣削规范进行铣削。
    下面是气缸理论出力的计算公式:
    F:气缸理论输出力(kgf)
    F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)
    D:气缸缸径(mm)
    P:工作压力(kgf/C㎡)
    例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
    将P、D连接,找出F、F′上的点,得:
    F=2800kgf;F′=2300kgf
    在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。
    例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?
    ●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
    ●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。

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