SMC无杆气缸如何测量
 

　　SMC无杆气缸安装使用不当时，会造成气缸的损坏，从而减少气缸的使用寿命，影响气动系统的工作效率，不当的使用方法会造成无杆气缸的损坏，也影响了机械设备的使用，那么如何正确安装使用无杆气缸呢？
 

　　1.SMC无杆气缸安装时主要气缸活塞杆不宜承受偏心载荷或横向载荷，应使载荷云顶方向与活塞杆轴心线一致对于长行程气缸负载和活塞杆的链接采用可活动的V型接头或关节接头；无论任何安装形式都必须气缸安装底座有足够的刚度；
 

　　2.SMC无杆气缸缸体在水平使用时，可用“三点法”进行检验：先使活塞杆与负载连接，当活塞杆全部伸出时，在杆的中间放一水平准仪观察水平情况；其次当活塞杆处于中间位置时，在靠近气缸前端盖处的活塞杆放一水平准仪观察水平情况；活塞杆处于退回位置时，应无别劲现象；
 

　　3.采用前后法兰、脚架式安装的无杆气缸，应昼避免安装栓直接承受推力或拉力的负荷；
 

　　4.采用尾部单耳环的气缸或者中间摆动气缸活塞杆顶端连接销位置应与安装件轴的位置处于同一方向；尾部单、双耳或者摆动轴应与安装支架之间留有核实的间隙；
 

　　5.SMC无杆气缸安装完毕之后应在无负载状态下使用压力运行2-5次，检查气缸扣部有无异常现象；
 

　　6.SMC无杆气缸调整，对气缸运动的速度有一定的要求时，气缸系统必须安装单向节流阀，一般情况气缸水平安装排气节流气缸速度比较平稳；气缸垂直安装用进气节流调速时先应将气缸连接负载，将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力，当气缸速度接近规定速度时，即可确定为调定压力然后可用速度调节阀(单向节流阀)进行微调；
 

　　7.采用可调缓冲无杆气缸，在运行前先把缓冲调节阀全部打开，然后逐渐增大阻尼直到满意为止。
 

　　大家在安装使用无杆气缸时一定要按照上述步骤来，正确安装使用无杆气缸，可以避免因操作不当引起的无杆气缸损坏，还可以使无杆气缸使用的时间更长。
 

　　SMC无杆气缸行程可达到2000mm。一般标准气缸前后端盖均有缓冲调节功能，使气缸活塞运行两端平稳，无撞击感。标准气缸多种气缸安装附件可供选择，灵活多变。
 

　　SMC无杆气缸的附件是种类的，不同的附件能在各种工作环境下气缸的安装使用，能达到意想不到的效果。
 

　　SMC无杆气缸其功能都是一样的，主要差别是外形安装尺寸以及型号;
 

　　确认气缸安装距离和确认A+行程气缸总长距离，安装的附件不通需要确认的尺寸也不一样。
 

　　如何测量气缸?
 

　　1.测量前若气缸有用过需把气缸先清理干净，轻拿轻放
 

　　2.测量时松开千分尺的固紧镙钉，校准零位，向后移动外测量爪，使两个外测量爪之间距离略大于被测物体;
 

　　3.测量时一致手先拿住游标卡尺的尺架，将待测物臵于两个外测量爪之间，另一只手向前推动活动外测量尺，活动外测量尺与被测物接触为止。
 

　　4.读数。需要注意的是：测量内孔尺寸时，量爪应在孔的直径方向上测量。测量深度尺寸时，应使深度尺杆与被测工件底面相垂直。
 

　　无杆气缸和普通气缸的的工作原理一样,只是外部连接、密封形式不同
 

　　无杆气缸里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。
 

　　在SMC无杆气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽地，把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起，带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。
 

　　SMC无杆气缸一般有机械接触式和磁性耦合式。
 

　　1、磁性耦合式
 

　　节省空间，有杆气缸的安装空间约2.2L(行程),无杆气缸约1.2L，行程缸径比可达50200,定位精度高
 

　　活塞两侧受压面积相等,具有同样的推力,有利于提高定位精度,长行程制作可能。
 

　　磁性无杆气缸重量轻、结构简单、占用空间小、无外泄漏，但限位器使负载停止时，活塞与移动体有脱开的可能。
 

　　磁性偶合式无杆气缸有CY1B(基本型)，CY1R(直接安装型)，CY1S(滑动轴承型)，CY1L(球轴承型)，CY1H(高精度导轨型)系列