KOGANEI直线节流型液压缓冲器KSHJ10×10-02

SUPS16*X125-DKOGANEI直线节流型液压缓冲器KSHJ10×10-02

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2024-08-07 13:29:08
1167
属性:
缸径:-mm;加工定制:否;理论作用力:-N;气缸数:12;种类:薄型气缸;
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产品属性
缸径
-mm
加工定制
理论作用力
-N
气缸数
12
种类
薄型气缸
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上海乾拓贸易有限公司

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产品简介

KOGANEI直线节流型液压缓冲器KSHJ10×10-02
缸体内壁具有溢流孔的液压缓冲器。当轿厢底部碰撞板撞到缓冲器活塞顶端橡胶缓冲触点时

详细介绍

KOGANEI直线节流型液压缓冲器KSHJ10×10-02


整体螺纹化无需挡块螺母
适用于广范围的的冲击速度
适用于广范围的的冲击物质量
整体螺纹化,zui大限度使用安装范围,散热性也得以提高。
主体端面可直接支承工件,无需安装挡块螺母。安装简单,节省空间。
zui大冲击速度可达0.8m/s~3m/s。
适用于单位克(g)的M4规格单位吨(t)的M48规格的冲击物。
注:M4、M6规格除外。
长行程型短行程型设计适用于音频动作
通过加长吸收行程,更柔和地吸收冲击。
在低速区域,狭窄空间下吸收冲击。
可通过减小冲击时的冲击值,减低工件冲击时的声音。
缩短从冲击开始动作结束的时间。工件的质量及速度变化时,
独立的直线节流孔机构也能自行调整,防止动作时间的不均。结
合振动的降低提高性。
可通过节流孔直线变化的直线节流孔机构,实现顺畅的冲击吸收特性和长寿命。
可发挥与长行程液压缓冲器的同等性能,减少基座与装置的振动。
长寿命、低冲击的直线节流孔机构

该触点随同辅助弹簧吸收了次冲击,轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸,油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中,随着活塞下降,油缸壁上节流孔逐步减少并缩小,使节能孔总面积减小而增大油的节流作用,因此产生足够的油压使轿厢运动减速,直到平稳地停止。当提起轿厢,使缓冲器缸载时,弹簧就使活塞复位,油液经节流孔从储油箱重新流回油缸,缓冲器自动复位,准备下一次使用。

KOGANEI直线节流型液压缓冲器KSHJ10×10-02

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