BURKERTTZU002系列铝材圆柱形管气缸780574

金属结构

铝型材圆柱形管

平滑型结构形式

拧紧内部螺栓

气缸配备磁性活塞

允许并在以下版本中可用

单作用（0050 型）

双作用固定缓冲

（0049 型）

双作用，带可调终端位置缓冲（0049 型）

单作用气缸的特点是:

1)仅-端进(排)气，结构简单，耗气量小。

2)用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。

3)缸内安装弹簧、膜片等，-般行程较短;与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。

4)气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。

由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可

用在长行程、高载荷的场合。

1.2.2双作用气缸

双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓仲式等。

此类气缸使用为广泛。

1)双活塞杆双作用气缸双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。其工作原理见图42. 2-3。

缸体固定时，其所带载荷(如工作台)与气缸两活塞杆连成- -体，压缩空气依次进入气缸两腔(-腔进气另-腔排气)，活塞杆带动工作台左

右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，-般用于小型设备上。

活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷(工作台) 连成- -体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使

缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。

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