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排出空气要稳定的进行控制,就要在初始运
行时扭松排气口排出空气,详细情
况请参照说明书。
xT口配管配管时请考虑T口(G03、G04、
G06口径为控制阀T口)能经常保持配管内充满液压油。
c手动调整螺栓
初期调整或因电气故障等原因阀中
无输入电流时,可以通过右方向转
动手动调整螺栓,驱动阀,增加流
量。平时,必须使手动调整螺栓全部返回原位置。
v阀的安装形式
滑阀轴线成水平安装。
b与压力补偿阀的组合
需要进行更高精度的流量控制时,
或用于高压时,与压力补偿阀
组件(选购件)的组合。详情请参照I-20页。
n压力控制(ESD-G03、G04、G06)
过9MPa {92kgf/cm2
}时,请使用
叠加型P口减压阀(OG-G01-P1-21)
设定压力2MPa {20kgf/cm2}。
m在减速时需要大的制动压力的系统,
或在使用竖形油缸的系统中,请设
置平衡阀等。另外,使用单阀杆油
缸使阀杆出口充分减速时,请在阀
杆侧设置平衡阀。
,液压油的清洁度应在NAS9级以内。
加入G01叠加型过滤器(纯8µm)也有效果。
NACHI比例流量控制阀ESD-G03-C6S80-A-E12