REXROTH伺服方向阀R900952166

4WSE2EM6-2X/10B9ET315K17EV

– 用于控制位置，力，方向或速率的阀

– 带机械反馈的 2 级伺服阀

– 第 1 级用作喷嘴挡板放大器

– 用于底板安装，油口安装面符合 ISO 4401-03-02-0-05 符合样

本 RC 45052 的底板（单独订购）

– 干式力矩马达，线圈气隙无液压油污染

– 也可以用作三通型号

– 无磨损阀芯复位元件

– 控制

• 欧洲板卡格式或模块化设计的外部控制电子元件

（单独订购），请参阅第 6 页

• 或集成在阀中的控制电子元件（OBE）

– 阀和集成控制电子元件已进行调节和测试

– 带间隙密封的控制衬套上的压力腔，无密封圈磨

）公称流量

公称流量是指在 70 bar阀压差时的 100 % 控制值信号

（每控制阀口 35 bar）。

必须将阀压差作为参考变量遵守。不同的阀导致流量的变

化。必须注意的是，公称流量公差为 ±10 %（请参阅第 7 页

上的流量/信号函数）。

2）电气控制数据

用于外部控制电子元件的阀：驱动信号必须由电流调节输出

级提供。对于伺服放大器，请参阅第 6 页。

带集成控制电子元件的阀：使用集成控制电子元件，可以将

控制值提供为电压（订货代码 "9"），或者，当控制装置和

阀之间的距离大于 25 m 时，提供为电流（订货代码 "8"）。

3）先导油

此阀仅可用于内部先导供油和泄油。

4）入口压力范围

系统压力应尽可能恒定。对于动态系统，在 10 至 210 bar 或

10 至 315 bar 的允许压力范围内，必须考虑频率关系。

5）阀芯遮盖

阀芯遮盖（%）参照控制阀芯的公称行程。

更多阀芯遮盖可应要求提供。

此类型的阀是带符合 ISO 4401-03-02-0-05 的油口安装面的电

动操作式 2 级方向伺服阀。它们主要用于位置，力，压力或速

率的闭环控制。

这些阀由机电转换器（力矩马达）（1），液压放大器（喷嘴

挡板原理）（2）和衬套（第 2 级）（阀芯通过机械反馈连接

到力矩马达）中的控制阀芯（3）组成。

作为施加在力矩马达的线圈（4）上的电气输入信号的结果，

磁体产生的力作用于电枢（5），该力与弹性管（6）联用产

生扭矩。这导致通过销连接到弹性管（6）的挡板（7）从两个控

制喷嘴（8）之间的中心位置移动开，并且通过控制阀芯（3）的

两侧表面产生压差。该压差导致阀芯位置的改变，并建立压力油

口与执行机构油口之间的连通油路，同时，也建立另一个执行机

构油口与回流油口的连通油路。

控制阀芯借助弹性弹簧（机械反馈）（9）与挡板或力矩马达

相连接。阀芯的位置将被改变，直到由弹性管反馈回的扭矩与

力矩马达的电磁扭矩达到平衡，并且通过喷嘴挡板系统的压差

变为零。

因此，控制阀芯的行程和通过伺服阀的流量是与电气输入信号

成比例来控制的。必须注意的是，流量取决于阀的压降。

类型 4WS2EM 6-2X/… 用于外部控制电子元件

为控制该阀，使用外部控制电子元件控制装置（伺服放大器），

该控制装置将模拟输入信号（控制值）放大到输出信号需要的电

平，来为该伺服阀提供电流调节控制。

类型 4WSE2EM 6-2X/… 带 OBE

为了放大模拟输入信号，在该阀中集成了专门与此阀类型匹配

的控制电气元件（10）。该电气元件已安装到了力矩马达帽中

的插入式连接器（11）。

REXROTH伺服方向阀R900952166