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主阀芯上没有阻尼孔,而将三个阻尼孔2、3、4
分别设在阀体10和先导阀体6上。
其工作原理与三节同心先导型溢流阀相同,
只不过油液从主阀下腔到主阀上腔,需经过三个阻尼孔。
阻尼孔2和4相串联,相当三节同芯阀主阀芯中的阻尼孔,
是半桥回路中的进油节流口,
作用是使主阀下腔与先导阀前腔产生压力差,
再通过阻尼孔3作用于主阀上腔,从而控制主阀芯开启。
阻尼孔3的主要作用是用以提高主阀芯的稳定性,它的设立与桥路无关。
YUKEN先导式溢流阀,MPW-03-4-20
先导型溢流阀有多种结构。图6.9所示是一种典型的
并维持压力基本稳定。调节先导阀的调压弹簧
便可调整溢流压力。
其主阀芯为带有圆柱面的锥阀。
为使主阀关闭时有良好的密封性,
要求主阀芯1的圆柱导向面和圆锥面与阀套配合良好,
两处的同心度要求较高,故称二节同心。
三节同心结构先导型溢流阀,它由先导阀和主阀两部分组成
主阀芯在合力的作用下处于zui下端位置,阀口关闭。
当进油压力增大到使先导阀打开时,
液流通过主阀芯上的阻尼孔5、先导阀1流回油箱
由于阻尼孔的阻尼作用,使主阀芯
所受到的上下两个方向的液压力不相等,
主阀芯在压差的作用下上移,打开阀口,实现溢流,