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电动调节阀在城市供热管网系统中的应用
 

    城市供热管网系统是应用电动调节阀、智能控制平台相结合，根据节点流量平衡方程和回路压力平衡方程的管路基本特性，实现各换热站电动调节阀次调节到位的有序调节方法，即供热管网电动调节阀集中控制的运行调节，该调节策略的调节过程如下：

    （1）首先是应用智能平台，通过对二次网侧反馈回来的流量Qi及供回水温差Δti进行分析，确定各换热站次网侧的供热量；分析是否进行集中质量调节等，zui后得到各换热站级管网侧的调节流量，从而确定管网的所需总流量；

    （2）分析得到管网循环水泵的扬程和各换热站级管网侧调节阀的开度。调节阀开度改变的目的是改变供热量，保证二级管网侧的供暖调节要求。由于阀门开度的改变，它会引起管网总阻抗的变化，即改变了管网的阻力特性。如果是关小，即总的阻抗增加，管网特性曲线会由1曲线，移位到2曲线。这个改变会引起循环水泵扬程的改变。如果选用的循环水泵的性能曲线比较平坦，则忽略由此引起的扬程的改变；否则应通过试算的方法来确定泵的扬程，并zui终确定阀门的开度，而总扬程的确定要在管网系统总阻抗已知的条件下进行，因此，两者相互影响，相互依赖；

    （3）级管网侧调节阀开度的确定原理，由于管路中*可以改变阻抗的是调节阀和变频泵。对某个换热站而言，由于管路和换热器的阻抗不变，在个新的流量需求下，直接可以得到他们的阻力损失。因此，只要知道循环水泵的扬程，通过节点流量平衡方程（式1）和回路压力平衡方程（式2）便可得到各换热站处调节阀两端的压降ΔP。那么，在知道各调节阀的压降ΔP和流量Q之后，利用上述分析的阀门流量特性关系式，便能确定各换热站级管网侧电动调节阀的相对开度。zui后借助自动调节与控制系统，调节阀门阀芯行程，实现对管网的流量调节，从而调节换热站级管网侧的供热量来满足二级管网侧的热负荷要求。

    这种调节方法，是在满足节点流量平衡方程和回路压力平衡方程的管路基本特性条件下进行的，实现了各换热站电动调节阀同时动作，相互不再影响，将各换热站的流量次性调节至所需的“理想”流量，同时也保证了整个系统的水力与热力平衡，避免了各换热站之间无序且又相互影响的调节。

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