A.试验箱压缩机的常见故障如下：

故障一:机组排气温度高(超过100 ℃) ·机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到，但不要超过一半)； ·油冷却器脏；·油过滤器芯堵塞；·温控阀故障(元件坏)；·断油电磁阀未得电或线圈损坏；·断油电磁阀膜片破裂或老化；·风扇电机故障；·冷却风扇损坏；·排风管道不畅通或排风阻力(背压)大；·环境温度超过所规定的范围(38℃或 46℃)；·温度传感器故障(控制机组)；·压力表是否故障(继电器控制机组)。

故障二:机组油耗大或压缩空气含油量大 ·冷却剂量太多，正确的位置应在机组加载时观察，此时油位应不高于一半；·回油管堵塞；·回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求；·机组运行时排气压力太低；·油分离芯破裂；·分离筒体内部隔板损坏；·机组有漏油现象；·冷却剂变质或超期使用。

故障三:机组压力低 ·实际用气量大于机组输出气量；·放气阀故障(加载时无法关闭)；·进气阀故障；·液压缸故障；·负载电磁阀(1SV)故障·zui小压力阀卡死；·用户管网有泄漏；·压力设置太低；·压力传感器故障(控制机组)；·压力表故障(继电器控制机组)；·压力开关故障(继电器控制机组)；·压力传感器或压力表输入软管漏气； 

故障四、:机组排气压力过高 ·进气阀故障；·液压缸故障；·负载电磁阀(1SV)故障；·压力设置太高；·压

传感器故障(Inlisys控制机组)；·压力表故障(继电器控制机组)；·压力开关故障(继电器控制机组)。

故障五:机组电流大 ·电压太低；·接线松动；·机组压力超过额定压力；·油分离芯堵塞；·接触器故障；·主机故障；·主电机故障；

故障六:机组无法启动 ·熔断丝坏；·温度开关坏；·接线松开；·主电机热继电器动作；·风扇电机热继电

器动作；·变压器坏；·无电源输入(控制机组)；·故障未消除(控制机组)；·控制器故障。

故障七:机组启动时电流大或跳闸 ·用户空气开关问题；·输入电压太低；·星-三角转换间隔时间太短(应为

10 ~ 12 秒)；·液压缸故障(没有复位)；·进气阀故障(开启度太大或卡死)；·接线松动；·主机故障；·主电机

故障；·1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。

故障八：风扇电机过载 ·风扇变形；·风扇电机故障；·风扇电机热继电器故障(老化)；·接线松动

器堵塞；·排风阻力大。

1.故障现象：干燥机不运行 ·压缩机线路断开·保险丝烧断·热继电器动作·高压开关动作·压缩机堵转·线路虚

接或松动

2.故障现象：干燥机起动后短时间内即停止 ·环境温度过高·冷凝器堵塞·压缩机过载·缺少制冷剂·低压太低·

进气量过大·压缩机卡死

3.故障现象：压缩机不启动 ·接线不正确·电压过低·启动电容器损坏·继电器或接触器不闭合·启动绕组开路·

缺相

4.故障现象：压缩机因过载保护动作而反复启停 ·低电压或三相不平衡·过载保护器上接有其它电气设备·过载保

护器失灵·运转电容器太小·排气压力过高·绕组间短路·热继电器触点粘牢

5.故障现象：继电器烧坏 ·电压过高或过低·运行电容器不正确·反复启停(参照2和3)·继电器规格不符·安装座

不正确 

6.故障现象：电容器烧坏 ·规格不匹配·电压过高 

8.故障现象：排气压力太低 · 制冷剂 量太少

B.试验箱制冷剂泄漏的故障处理:

  试验箱和恒温恒湿试验箱均采用风冷压缩机进行制冷，其工作原理和空调制冷的原理是一样的，在制冷过程

中会采用冷媒进行制冷，一旦制冷剂发生泄漏，会导致试验箱停摆，不能进行低温试验和湿度小于85%RH的

湿热试验。高低温试验箱的压缩机从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，

向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩——冷凝——膨胀——蒸发（吸热）

的制冷循环。如果制冷剂发生泄漏如何处理呢？

  首先，观测高低温试验箱背部的压力表，看压力是否在正常范围值内，如果低于正常值，则说明制冷剂

发生泄漏，要对高低温试验箱的制冷系统进行检漏，向铜管内输入高压氮气，用检漏仪和肥皂水相结合的

办法来检查漏点，通常漏点只有一处，有时会有多处漏点，比较少见。找到漏点后，用氧焊将泄漏处焊接

密封，再对制冷系统进行充氮气，进行48小时保压，保压过程中发现压力表指针没有变化，说明漏点已经

补焊正常，释放氮气，向系统充入环保型制冷剂R404和R23（品牌：美国杜邦）制冷系统即可恢复正常工作

1.检查空滤芯和冷却剂液位； 

2.检查软管和所有管接头是否有泄漏情况；

3.检查记录，如果易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换

4.检查记录，当主机排气温度达到或接近98°