台车拨叉是拖动集电器在导管内运行的装置，其主要特点是能够吸收用电设备在运行过程中的震动或偏移。

牵引器主要有拨叉和弹簧同步器二种，拨叉为通用型（也称正交器）；当滑线（导管）中安装有喇叭口或需要集电器在运行过程中导入滑线（导管）的情况下，应采用弹簧同步器。

台车拨叉安装于滑触线端头，是滑线系统的始末端装置，对滑线端头起封闭保护作用。

滑触线隔断为二断，在不影响一边正常工作的情况下，讲行车移动到另一边检修，适用于二台以上行车的场合。

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