铁路防护栅栏网

防护栅栏应按照铁路线路防护栅栏通用图进行施工。既有线防护栅栏，凡不符合通用图要求的，应结合更新改造逐步达标。此外，新建或改建铁路工程，凡符合安设栅栏条件的必须与工程同时设计、同时施工、同时投入使用，强调，靠近村镇、人口密集区、车站两端、上跨立交桥下线路两侧等特殊地段，防护栅栏的结构形式可采用个别设计，高度不低于2.7米，应有计划地修建人行地道或天桥，*解决人、畜和车辆通行问题。

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防护栅栏除具封闭功能外，还应兼顾与线路的协调、美观。一般地段防护栅栏顶端和下端纵向平齐，下端距地面不超过10厘米；与线路走向基本平行；与桥梁、隧道、涵渠以及其他既有建筑物合理顺接，无缺口、不零乱；基础牢固稳定，不松动、不下沉、不阻水，防护栅栏是专门用在客运专线的高铁防护栅栏，对于产品的质量讲究安全性和实用性，一般对于网丝的要求较高一般为HBP600的冷拔钢丝4.0丝径，对硬度和抗拉力要求较高；网孔结构简便、运输方便、安装不受地限制，可定制和坡度同等角度的金属网片，对于山坡和陡峭路段有较高的适应性。 铁路线路防护栅栏是重要的铁路行车设备，是铁路行车安全的重要屏障。为确保铁路行车安全，减少路内外人身伤亡事故，根据《铁路运输安全保护条例》有关规定，*制定了此办法。《办法》提出，凡铁路线路区间允许速度超过时速120公里的既有线和客运专线，均应设置防护栅栏进行封闭。