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一、概 述
阀是一种两段式关闭阀门。*段关闭为快速关闭,第二段关闭为慢关闭。它安装在调速器主配阀
与水轮机导叶接力器之间的油路上,通过控制接力器的关闭
速度,防止水锤事故,确保水轮发电机组安全可靠运行。
本品在传统产品基础上对密封和第二段关闭节流装置进
行了改进,使其密封性更好,慢关闭调整更方便。
二、工作原理
阀体、活塞、节流装置等组成(参见图一)。
当机组需要停机时,调速器主配阀操作导叶接力器开始进入
关机工况,导叶关闭到某一开度(主令控制器上的拐点位置),
LDF阀上电磁换向阀3得电动作,此时两段关闭阀活塞2上腔接压力油,下腔接回油,活塞2在差压作用下迅速向下运动实现*段关闭,两段关闭阀的主要油路被切断,导叶接力器开启腔的回油只能经同节流装置4流向机组的回油箱,
由于节流阀过流孔较小,接力器开启腔便形成背压,接力器关闭腔与开启腔之间的差压减少,导水机构的关闭速度减慢,机组进入第二段关闭即慢关闭。慢关闭时间根据调保计算结果调节节流装置4的开度确定。
三、技术参数
●额定压力:2.5MPa 4.0MPa 6.4MPa
●电源电压:220VDC 110VDC 220VAC
●连接方式:法兰连接,法兰标准:GB9119-2000
●环境温度:5~45℃