为推动绿色供应链发展，积极把握国家《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的发展机遇，2024年3月19日，格林美集团控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(以下简称“动力再生”)与股份有限公司全资子公司东风乘用车销售有限公司(以下简称“东风乘用车”) 开展业务研讨会，并签署《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，携手打造具有核心竞争力的绿色供应链和价值链。东风乘用车党委、副总经理、营销支持部总经理刘洋，格林美集团副总经理、动力再生董事长张宇平博士出席见证。
 

　　近期，印发关于《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，其中明确提到“开展汽车以旧换新”。推动汽车以旧换新和报废更新，对汽车市场发展有巨大促进作用，可使汽车全生命周期链条实现有效完整的流转，或将造就万亿规模的市场空间。
 

　　其中，东风汽车宣布旗下品牌在全国范围内启动汽车以旧换新行动，覆盖旗下超50个车型，预计置换补贴超百亿元。东风乘用车旗下自主乘用车品牌是国内中汽车品牌，目前，东风乘用车新能源汽车客户保有量23万辆，2024年国内预计销量47万辆，约65万辆新能源保客将是双方共同面对的机遇与挑战。
 

　　格林美是动力电池材料制造和电池回收利用领域的。作为拥有5家新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件的企业，动力再生拥有强大的动力电池回收、信息溯源管理以及循环利用能力。
 

　　业务研讨会上，双方表达了对共赢合作的诚意及一起迎接新能源汽车绿色、低碳未来的信心，决定进一步深化合作，积极探索在电池回收与网点共建、电池三电维修、工商业储能及工程工业机械电动化以及电池材料供应体系等方面达成战略合作，以共同应对新能源对成本、资源与资本的挑战，共同打造有竞争力的供应链和价值链。随后，东风乘用车服务支持部总经理宋德志与动力再生常务副总经理黄良取博士代表双方共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》。
 

　　作为新能源汽车前端生产、设计与制造企业和后端回收与综合利用企业的代表，动力再生与东风乘用车将联合各自优势，拟在新能源汽车与动力电池的绿色设计、绿色制造、绿色拆解和循环利用方面开展技术研发合作，形成对动力电池及其废物的完整绿色回收、镍钴锂资源再造、电池材料再造、动力电池梯级利用与电池再制造的新能源全生命周期绿色产业链，从根本上推动解决动力电池对社会的污染问题，进一步引导汽车制造厂、电池回收厂、材料制造厂、电池制造厂联合实现从绿色报废端到绿色产品端的定向循环，共同打造有竞争力的绿色供应链和价值链，推动新能源汽车产业的可持续发展。

图1 格林美与东风乘用车签署战略合作协议
 

图2 格林美与东风乘用车签署战略合作协议