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沃尔沃燃油滤清器售后厂家
当含有大量油和水固体杂质的压缩空气进入分离器后,沿其内壁旋而下,所产生的离心作用,使油水从汽流中析出并沿壁向下流到油水分离器底部,然后再由滤芯进行精过滤因滤芯采用的是粗、细、超细三种纤维滤材学析叠而成,具有很高的过滤效率(可达99.9%)并且阻力小,气体通过滤芯时,由于滤芯的阻挡,惯性碰撞以及分子间的范德华力,静电吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在滤材
沃尔沃燃油滤清器售后厂家
清洗油水滤清器注意事项:
油水分离器就是将油和水分离开来的仪器,原理主要是根据水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器,内部还有扩散锥,滤网等分离元件。
油水分离器机理上主要分为油中除水分离器和水中除油分离器;从用途上主要分为工业级油水分离器、商用油水分离器和家庭油水分离器几种;从分离原理上分有膜过滤油水分离器、选用亲油性材料的油水分离器、比重不同分层的无动力油水分离器、药理作用的破乳油水分离器;油水分离器主要应用在石化工业、汽车工业、污水处理工业等;
汽车用油水分离器是燃油滤清器的一种,主要的作用就是除去柴油中的水分,以降低喷油嘴故障,延长发动机的使用寿命。原理主要是根据水和燃油的密度差,利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器,内部还有扩散锥,滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能,如对燃油进行预加热防止结蜡,过滤杂质等。
选择油水分离器注意事项?
1、购买正规厂家产品
油水分离器市场价格从几百到几千不等,质量差异比较大,还有一些假冒伪劣产品,若是贪图便宜买了劣质产品,zui后付出的代价可能就是一整套喷油嘴,甚至换发动机,所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流*的产品。
柴油滤清器目前基本被外资与合资企业垄断,主机厂配套几乎没有民族品牌的身影。这些企业的产品价格较高,主要的外资企业有:曼.胡(德国)、帕克(美国)、索菲玛(意大利)、马勒(德国)、费列加(美国)、宝威(美国)、唐纳森(美国)、博世(德国)等;国产品牌有如达菲特(DIFITE)等。
2、选用排量大的
为保证整个发动机系统的供油量,加装的油水分离器型号一定要比原车自带的排量大。
3、注意及时排水
也不要以为安上了就了,油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯,在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水,积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了。
自动排水功能
一些*进的厂商已经具有自动放水功能了,油水分离器下面的滤杯带有水位传感器,当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水,油水分离器就必须排水了。排水操作也很方便,停车后拉上手刹,关闭发动机,将点火钥匙转到行驶位置,按下仪表板上的开关只需大约18秒钟的时间即可完成排水。
4、北方选用带加热功能的
另外,寒冷的天气也容易让积水杯下面的水冻上造成损坏,尤其是在北方地区,许多用户为了防止防止油水分离器冻坏,给油水分离器穿上了厚厚的棉衣,不过为了保险起见,还是建议选用带有电加热功能的油水分离器。
1、保持空气滤清器的清洁
空气滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸,从而影响空气和汽油的混合比。根据试验,*燃烧1g的汽油,约需要15g的空气。如果进入气缸的空气不足,混合气就不能*燃烧,浪费汽油,发动机功率不足,而且排出废气中HC和CO成分较多,污染环境。
空气中不可避免地含有尘土等杂质,其含量随着当地的土壤、气候和道路等情况的差异而有所不同。根据试验,当汽车在多尘的土路上行驶时,空气滤清器每吸进1立方米的空气约可滤出0.4~1.8g尘土。这些尘土中,就其化学成分来说,多数是二氧化硅。当它们进入摩擦表面时,就会刺破润滑油膜,加剧发动机气缸的磨损,缩短发动机的使用寿命。
现代汽车多采用纸质空气滤清器,纸质滤芯滤清效率高,灰尘的透过率仅有0.1%~0.3%。使用纸质空气滤清器能减轻气缸和活塞的磨损,延长发动机使用寿命。使用保养时应注意以下几点:
(1)掌握纸质滤芯的特点和清洁方法
这种滤芯采用微孔滤纸,表面经过处理。在发动机工作时,空气通过微孔将灰尘滤去,保证清洁的空气进入气缸。在使用中,滤芯周围会粘附着一层灰尘,清洁时不能用水或油,以防止油水浸染滤芯。常用的清洁方法有两种:①轻拍法,即将滤芯从壳中取出,轻轻拍打纸质滤芯端面使灰尘脱落,不得敲打滤芯外表面,防止损坏滤芯。②吹洗法,即用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。为防止损坏滤纸,压缩空气压力不能超过0.2~0.3MPa。
(2)定期清洁和更换滤芯
在使用中应按汽车保养规定,经常清洁空气滤清器滤芯,以免因滤芯上粘附过多灰尘而增大进气阻力,降低发动机功率,增加耗油量。如滤芯破损应及时更换。
(3)正确安装,防止空气不经过滤进入气缸
在检查保养空气滤清器时,滤芯上的密封垫必须确实安装好。如密封垫已老化变形或断裂,应更换新品。
(4)更换新滤芯时,应选用原厂供应的滤芯,不要使用劣质滤芯
一般可以从包装和外观上识别优质与劣质滤芯,也可以安装后检验,如装上新滤芯后,汽车排放的CO超标,不装滤芯时排放的CO达标,表示该滤芯透气性差,是不合格的滤芯。购买滤芯时,提醒大家,要到正规的汽车配件商店购买,否则容易买到假货。
2、保持汽油滤清器的清洁
现代汽车汽油滤清器,多采用纸质滤芯,外壳用硬塑料封闭,为易耗品。
滤清器堵塞后,滤芯的阻力增加,汽油流动不畅,造成滤清器内的燃油液面升高。从滤清器外壳可以观察到内部油面上升情况,从而可以判断滤清器是否堵塞。
滤芯堵塞后,供油不足,发动机功率下降,车辆行驶无力,车速降低。一辆车速达100km/h以上的轿车,可下降到车速70~80km/h,甚至更低,发动机加速不良。奥迪、桑塔纳和捷达等轿车要求每行驶15000km应更换汽油滤清器。
安装汽油滤清器时,要分清进油口和出油口,一般出油口在滤清器上部,进油口在滤清器下部。
3、保持机油滤清器的清洁
发动机润滑油在使用中不断受金属屑、空气中的尘埃以及积炭等的污染。其中重的杂质沉淀在油底壳底部,轻的随润滑油进入各摩擦表面,引起机件早期磨损。机油滤清器的作用,是使润滑油通过滤清器滤去脏物。滤清器使用一定时间后,滤芯上会附着很多污垢,因此应定期更换滤清器。一般而言,机油滤清器与机油应同时更换。这样,有利于延长发动机的使用寿命。
经常使用的汽车,每行驶7500km,应更换机油滤清器。在恶劣条件下,如经常行驶在多尘的道路上,应每行驶5000km更换。更换机油滤清器的注意事项如下:
(1)使用机油滤清器扳手或适当的工具拆下滤清器,防止损坏连接部位的丝扣。
(2)检查并清洁机油滤清器安装面,否则安装后易产生机油渗漏,造成供油不足。
(3)安装机油滤清器时,应在密封圈的表面涂上一层机油,以保证密封可靠,并可防止损伤密封圈。