一、仪器简介：

DHB-II型单滑板侧滑试验台，是汽车前轮定位的动态检测设备，主要用于汽车前轮（转向轮）定位综合检测。当汽车低俗驶过试验台时，通过测定车轮作用在侧滑试验台上的位移量判定前轮定位是否正确。侧滑量以轮胎每公里的侧滑米数来表示。

该设备是为汽车维护、修理部门专门设计的，能满足他们对汽车侧滑量的需要，尤其适用于流动检测部门，且结构紧凑、操作简单、价格低廉，是汽车维护、维修行业理想的检测设备。

二、技术参数

• 滑板行程： 向内5mm，向外5mm
• 测量范围： 向内0-9m/km，向外0-9m/km
• 滑板移动力：滑板移动0.1mm时 < 30N

               滑板移动2.5mm时 < 70N

• 分 辨 率： 0.1m/km
• 显示方式：指针显示
• 显示误差：±0.2m/km
• 判定误差：±0.2m/km
• 工作环境温度：-10℃~45℃
• 相对湿度：≤85%
• zui大轴重： 6T
• 工作电源： AC220V
• 外型尺寸：1270X500X42（mm）
• 主板尺寸：500X500X42（mm）

• 注意事项

  
  
• 每日用完后，应对试验台外露部分进行擦拭、去污。
• 每月取下滑板，清除各连接部分的污物。
• 每半年取下滑板，清洗滚轮并加注润滑油（取下滑板前，应先将滑板限位螺钉、调整螺钉旋出至不影响滑板取下为止）。
• 侧滑试验台内部装有两个回位弹簧，作用是使上板回位和保持上板处于中间平衡位置，通过改变这两个弹簧的松紧可调整滑板动力，使上板迅速回位。
• 在回位弹簧保持平衡状态，滑板处于中间位置时，通过调整偏心螺钉，可使指针归零。
• 为保证滑板运动灵活、无转动间隙，在下板上固定有四个导向轴承座，上板固定有导向轨。正常情况下，上板导向轨紧靠轴承外圈运动，出现间隙时，可松开轴承座紧死螺栓，调整轴承位置，消除间隙。
• 切勿随意拆卸其他部件，以免影响测试精度及人为损坏。