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| ※车型概述： |
◇JDF5050JGK14J6型高空作业车是我厂根据国家排放要求，生产的一款专用于高空作业领域车辆，底盘采用江铃汽车股份有限公司国六排放的JX1061TSGA26底盘基础上加装上装部分而成，整车外形美观，功能强大，安全系数高，拥有多项*作业安全功能，确保操作人员的作业安全，在作业槽内和回转座上均设有操纵装置，远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速，采用电液比例阀控制臂的动作，平稳性好。工作臂可左、右360°连续旋转，靠连杆机构自动维持作业槽水平，主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽，夜间照明，可起吊1吨重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造（修）船、交通、广告、摄影等高空作业领域。是市政管理、供电维修、交通管理等部门进行电力维修、路牌标志安装等高空作业的理想用车。
| ※车辆特点： |
◇排放标准达到目前国内国Ⅵ排放；
◇多联电磁阀组、双向平衡阀、传感器、继电器均采用厂家生产，性能稳定，质量优异；
◇具备免征公告，上牌时免交车辆购置税。
◇臂架和支腿均采用低合金Q345型材，四周无焊缝，外形美观，受力大，强度高；
◇H型支腿稳定性好，支腿可同时或单独操作，操作灵活，能适应多种工况；
◇回转机构采用可调节式，方便调节；
◇转台双向360°回转，采用了*的涡轮蜗杆式减速机构，（具有自润滑和自锁功能）后期维护也可方便的通过调整螺栓位置轻松达到效果；
◇上车操作采用集成电控阀块模式，布局美观，操作平稳，维护方便；
◇下车与上车互锁，操作安全、可靠；
◇上车操作通过节流阀实现无极调速；
◇吊篮采用外置拉杆机械式调平，更加稳定和可靠；
◇转台和吊篮设有启动和熄火开关，操作方便，节省燃油。| ※车辆主要技术参数： |
| 整车型号 | JDF5050JGK14J6型高空作业车 | 整车品牌 | 江特牌 | |
| 生产厂家 | 湖北江南专用特种汽车有限公司 | |||
| 上户公告 | 第三百二十六批 | 免征公告 | 已申报 | |
| 产品号 | ZPMV96BG01H | 产品ID | W6156092 | |
| 质量参数 | 额定装载质量(kg) |
| 轴荷(kg) | 2045/3450 |
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| 整车整备质量(kg) | 5170 |
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| 总质量(kg) | 5495 |
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| 尺寸参数 | 长（mm） | 6800 | 轴距（mm） | 3360 |
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| 宽（mm） | 1990 |
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| 高（mm） | 3000 |
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| 前 悬 | 1075 | 后悬 | 1895 |
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| 前轮距 | 1385 | 后轮距 | 1425 |
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| 接近角 | 21 | 离去角 | 13 |
| 其它参数 | 车速（km/h） | 100 | 准乘人数 | 2+3 |
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| 钢板弹簧片数 | 7/5+6 | 驱动形式 | 4×2 |
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| 轮胎数 | 6 | 轴数 | 2 |
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| 轮胎规格 | 7.00R16LT 14PR | ||
| ※发动机 |
| 型号 | JX4D30B6H | 功率(kw)/马力 | 85/115 |
| 生产厂家 | 江铃汽车股份有限公司 | 排量（ml） | 2892 |
| 排放标准 | GB 18352.6-2016,国Ⅵ | ||
| ※高空作业系统 |
| 臂架 | 臂架形式 | 三节折臂 |
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| 材料 | 型材Q345B/4mm |
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| 臂架截面 | 四边形 |
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| 起伏角度 | 0°-70°(相对水平面) |
| 作业工况 | 作业高度 | 14m |
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| 作业高度时作业幅度 | 2m |
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| 作业幅度 | 6.3m |
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| 作业幅度时作业高度 | 8m |
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| 回转 | 双向360°连续回转 |
| 吊臂 | 起吊质量 | 900Kg |
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| 伸缩起重臂 | 伸缩长度1m |
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| 起吊高度 | 7.4m |
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| 起吊幅度 | 5.8m |
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| 起升机构 | IQKN1B6Y；单绳拉力800 Kg |
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| 钢丝绳 | （40m）Φ8 |
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| 吊钩 | 1T |
| 支腿 | 支腿型式 | 前后H型 |
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| 支腿材料 | 型材Q345B/5mm |
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| 支腿跨距 | 纵向（mm）：3240，横向（mm）：3180 |
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| 液压锁 | 四个支腿都带双向液压锁 |
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| 后支腿频闪灯 | 黄色；两只 |
| 车厢 | 材料 | 优质碳钢及型材，铺3㎜防滑花纹钢板 |
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| 工具箱 | 1200×400×500；模具冲压门，带不锈钢门锁 |
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| 围栏 | Φ20不锈钢管 |
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| 踏步 | 驾驶室侧带上下踏步 |
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| 侧、后防护 | 优质碳钢冷弯型材；强度高 |
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| 轮罩 | 注塑模具成型，美观，强度高 |
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| 洗手水箱 | 塑料水箱 |
| 转台 | 立臂 | 低合金钢板拼焊组成 |
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| 回转支承 | 单排四点接触球式带外齿，QWD730.20 |
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| 减速机 | 涡轮蜗杆式，CW-28 |
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| 马达 | BMP-50 |
| 吊篮 | 额定载荷 | ≤200Kg |
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| 尺寸 | 长×宽×高（mm）：1080×620×1150 |
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| 调平形式 | 外置拉杆机械调平 |
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| 保险带 | 一副 |
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| 调平装置 | 机械调平，拉杆外置 |
| 液压系统 | 液压油箱 | 65L；带液位表 |
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| 齿轮泵 | 定量泵，流量25ml/r |
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| 工作压力 | 带压力表；16MPa |
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| 液压阀组 | 集成电磁阀组 |
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| 油缸 | 12只；带双向平衡阀或液压锁进行锁止，保证安全 |
| 操作系统 | 支腿 | 手动操作，各支腿可单独可调，上下车互锁 |
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| 操作方式 | 手动和电动结合 |
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| 臂架动作 | 转台和吊篮电动双位操作 |
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| 发动机启动、熄火 | 转台和吊篮双位操作 |
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| 发动机油门 | 手动拉线 |
| 油漆 | 品牌油漆；颜色光滑，线条美观； | |
| 标识及标牌 | 清晰、醒目、不褪色 | |
| ※细节展示 |
| 一、臂架和支腿均采用低合金Q345型材，四周无焊缝，外形美观，受力大，强度高 | |
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| 二、转台双向360°回转，采用了*的涡轮蜗杆式减速机构。常用国内品牌马达，回转更加平滑与稳定。（具有自润滑和自锁功能） | |
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| 三、转台和吊篮设有启动和熄火开关，操作方便，节省燃油。也可加装无线遥控，更加方便省力。 | |
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| 四、吊篮采用外置拉杆机械式调平，更加稳定和可靠。有效有效承重高达200KG，大臂更是加装了伸缩式吊钩，可吊起1吨重的货物。 | |
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| 五、转台和吊篮设有启动和熄火开关，操作方便，节省燃油。上车操作采用集成电控阀块模式，布局美观，操作平稳，维护更加方便。 | |
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