紫光电机、紫光减速机

紫光电机、紫光减速机订货须知
 1.订货时请注明电动机型号、功率、调速、电压、频率、噪声及安装型式等。若未注明噪声等级，均按2级供货。
 2.对于5.5kW及以上的2极电动机和37kW及以上的4极电动机不能用皮带传动。
 3.如有特殊要求，请在合同中注明，并事先与制造厂。

外壳防护等级：

电机的外壳防护等级表示电机在以下两个方面的防护能力:

(1)防止人体接触电机内部带电或转动部分和防止固体异物进入电机内部的能力

(2)防止水进入电机内部的能力

本公司制造的电机采用接线盒与机体一体压铸,并在外壳所有出轴及接合处均设有密封装置可以达到IP54、IP55的防护等级.

统一标准：所有通用电机执行统一的制作标准:

--电机功率等级及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72

--电气规范:GB755-87;IEC34-1

--结构及安装型式:GB997-81;IEC34-7

--外壳防护等级:GB4942.1-85;IEC34-5

--冷却方式:GB/T1993-93;IEC34-6

NMRW系列蜗杆减速机

结构特点：
--优质铝合金铸造箱体,适应*的*安装配置;
--充分的冷却筋条,使机体具有优良的热传导性能;
--从025--150共10种机座规格;传递功率范围从60W--15KW;
--速比范围大,每单个机座具有从5:1到100:1的12种减速比;
--精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆,效率高、输出扭距大;
--低噪声平稳运转,能适合在恶劣的环境中*连续工作;
--重量轻,机械强度高;
--模块化组合使PCRW及DRW将RW减速机的传动比拓展到:i=5--32000.

紫光减速机主要材料
--外壳：铝合金(机座：025--090)，铸铁(机座：110--150)；
--蜗杆：20Cr钢，碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm)；
--蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜。

紫光电机、涂漆
--铝合金：
①抛丸处理后，特种防腐处理(保持银白合金色感，并耐汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀)；
②磷化处理后，喷涂RAL5010兰色烘烤漆；
--铸铁：喷涂RAL5010兰色烘烤漆。

紫光减速机效率
效率是减速机的重要指标，取决于蜗杆蜗轮传动副的设计制造以及磨擦状况。由于减速机在运转状态下和在静止状态下具有不同的磨擦特性，因此减速机的效率相应有动态效率及静态效率：
①动态效率ηd：减速机在运转工况(动磨擦)下的传递效率；
②静态效率ηS：减速机在停止状态(静磨擦)下的传递效率；
由于磨擦副的静磨擦系数大于动磨擦系数，因此减速机的动态效率大于静态效率，即ηd>ηS。