建筑声屏障本实用新型外观优雅，制造精良，运输方便，成本低，使用寿命长。是专门用于减少高速铁路，地铁轻轨，地铁和其他高架道路上的噪音，是现代城市中的一种隔音设备，轿厢和过道之间的摩擦声或机车和铁轨的噪声位于过道下方，并且声音在屏幕顶部扩散。因此，该方案采用低吸声低，中等隔音的结构，可以有效减少噪声衍射。

　　建筑声屏障主要是由钢结构柱和吸声隔音板组成。立柱是建筑声屏障的重要组成部分，它们用螺栓固定或焊接到防撞墙或轨道旁边的内置钢板上。通过在吸音隔音板上添加低频吸声平面来降低噪声，低频吸声平面是带有外部连接孔的多孔吸声数据，声音通过孔隙时与材料之间的摩擦减少噪音的传递。

　　建筑声屏障（也称为铁路隔音）是计划用于未来高铁需求的隔音罩。建筑声屏障可用于高架桥，高速路和大都会轻轨，高速铁路和城际铁路的隔音，是现代城市出色的降噪设备。建筑声屏障之所以隔音，是因为它们将高频声音反射回回声源，并在屏幕后面留下“ 声暗影区”。这就像在阳光下玩一把雨伞，雨伞下有阴影。驾驶员可以注意到“ 声影区”中的大幅降噪，即建筑声屏障的隔音效果。

　　建筑声屏障是根据声源与吸收点之间的距离，可以计划凹凸通孔的隔音高度。将建筑声屏障的高度加倍，以将噪声降低提高6 dB。要提高建筑声屏障的降噪效果，请将建筑声屏障靠近声源或吸收点。建筑声屏障的实际规模：镀锌板隔音板通常用于工厂机械工厂，设备，公路，高架桥，地铁轻轨，铁路，社区棚和道路周围的公园的噪声预防和管理。现在，低效，轻便的建筑声屏障已经得到了通用性。