市政桥梁声屏障可选择多种色彩和造型进行组合、搭配，与周围环境协调、美观大方；高强度:结合我国各地区不同的气候条件，在结构设计时充分考虚风荷载。汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；它能使声波在传播途径中受到阻挡，从而达到在某特定位置上的降噪作用。

市政桥梁声屏障又有一定的隔声效果，因而应用较广。它利用的声学原理就是在镀锌板 铝板面板板材上百叶孔，声波撞到声屏障，就会陷到孔内，而板材中间是一层厚厚的吸音棉，噪音陷进里面去不容易出来，声屏障是指在声源与承受接收者之间插入的一个设施，使声波的传播有一个显著的附加衰减，其实也不一定要用在那些大的地方，由于百叶冲孔板的材质是铝合金板，安装方便，也可以用在小的地方可以根据客户的需求而加工成不同的颜色，所以安装上百叶孔隔音墙，

 市政桥梁声屏障吸音棉为屏体中，声音从面板孔进入，吸音棉从而吸收并减弱声音，背板阻隔，使噪音降到小化在城市高架桥安装吸声屏两端采用∮6钢丝绳链接固定产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。高速公路声屏障的生产工艺较为繁琐，分部讲解如下:面板较平:金属卷板先要进行整平剪裁:将整平好的金属板按照需要的尺寸进行剪裁冲孔。

市政桥梁声屏障现在为了给居民一个良好生活居住环境，我们首要抓就是城市交通噪音治理。建筑工地确定声屏障位置、高度、材质后，  声屏障安装顺序： 然后根据理论公式计算屏障的高度以及需要的结构。声屏障建造前背景噪声值的确定对现有道后根据理论公式计算屏障的高度以及需要的结构。它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。