防护栅栏钢丝与矩形边框的焊接宜采用电阻焊，如用钎焊应选用合适的焊条，使变形量小。焊接后清理焊渣。对焊接产生的变形，应进行平整处理。为保证网片自身有足够强度，网片钢丝焊接点强度大于1000N，焊接点脱落数小于4%，防护栅栏金属网片安装在混凝土栅栏内侧，用直径10mm，长150mm膨胀螺丝沿立柱及上下槛中心位置打孔，孔深不小于50mm，将金属网片固定，然后再每个膨胀螺丝上加防盗帽后用用螺帽拧紧，膨胀螺丝间距300mm。

是重要的交通基础设施，在安全性与实用性的要求上更加的严格。铁路线路防护栅栏有钢筋混凝土防护栅栏、矩形管栅栏、铁路防护栅栏等。立柱分为镀锌钢管、复合管以及C型钢等，网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。其大致结构为立柱和边框通过连接件连接，也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接，角度可任意调整。

高铁防护栅栏安装时，应先将立柱定位固定，待浇筑的混凝土基础强度到达设计的80％以上后，在安装下槛、栏片、上槛及柱帽，安装后上、下槛与栏片的间隙应采用C30细料混凝土或M30水泥岩浆灌满形成牢固整体，固定后不得出现栏片晃动现象。所有连接螺栓均采用防盗设计、由螺杆、螺帽、防盗垫圈组成，安装及拆卸虚有专门工具，根据不同连接点的厚度，选用图集中不同尺寸的放到螺栓，螺帽拧紧固定后螺栓头部采用焊机现场电焊固定，防止螺帽松动。

铁路栅栏制作金属网片防护栅栏矩管边框与连接板、网片钢丝与钢板、网片钢丝与矩管边框的焊接宜采用电阻焊、如用钎焊，应选用合适的焊条，使其变形小。焊接后应清理焊渣。对焊接产生的变形，应进行平整处理。为保证网片自身有足够的强度，网片焊接点的强度应大于1KN，焊接点脱落数小于4%。

铁路防护栅栏是铁路的安全设施安装工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。铁路防护栅栏的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理,是安装质量得以保证。