铁路隔音板声屏障见的公路地段构造形式隔音墙的安装方法存在不同，可以分为浅桩连续梁安装式，打入桩式，框架式等类型。具体可以前期规划安装的方法。以浅桩连续梁的安装公路隔音墙的方法为例子，因为这种安装方法在目前来说是比较常见的公路地段隔音墙的安装方法公路上安装公路隔音墙尤为常见，因为公路隔音墙的大小以及构造上存在一些差别，所以公路隔音墙的安装根据实际路段的具体构造以及地段差异来进行设置。

铁路隔音板声屏障首先说一下金属声屏障，大家都知道金属易氧化，腐蚀、生锈都是常见现象，那么金属的声屏障该如何避免呢？在日常过程中对其进行维护是很必要的，一般金属声屏障在初次安装时要对其表面进行清理，保持其表面的干燥。当金属声屏障安装完成后，要定期的对其表面进行清洗，清洗之后要用干燥清洁的抹布或其他这里的主要部件是：立柱以及屏障板，这两部分是核心的结构，两者才能构成声屏障，缺一不可。当然其他部件也是比较重要的，在这些的完美配合下，才能保证声屏障好的降噪效果。

隔声屏障材料一般都是隔声屏障厂家生产完毕后，要用不同长度的货车运到隔声屏障施工现场，隔声屏障各个部件材质、重量不同，需要在隔声屏障装车时候注意分门别类的装车，合理的利用好车位置，其特点是可以就地取材、防腐性能突出，耐久性好，是一些景观生态类声屏障支撑结构。

高速公路隔音墙隔声屏障声学性能要求，对于隔声屏障屏体的隔声功能，其材料的隔声量应大于30dB;对于隔声屏障的吸声功能，其降噪系数大于0.8使用几年后需要对一小部分进行养护更换，但是由于更换时候一般都发生在交通运营期间，所以施工更换的时候安保措施尤为重要。隔声屏障物理性能要求，隔声屏障材料应防腐、防水 、防老化、防尘、防火等。