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汽车座椅疲劳寿命测试仪产品介绍：
汽车座椅疲劳寿命测试仪寿命测试仪一个非常灵活的控制系统，可用于带有12伏直流电动机（要求50安培）的机械装置耐久性试验，或用于非机动机械装置的耐久性试验，使用适量的夹具和气动致动器。
此机器的基本操作方式为通过直流电动机带动运行，并且zui多可以容纳4台电动机。可以采用一个单一的4电动机装置的形式（一个带有双向电动靠垫调节器的六向电动座椅调节导轨），或四个单电动机组件（例如一个独立式的座椅靠垫，或一个电动窗口调节器），或者前面两者的结合。此外，并非使用所有的四个输出通道。需要注意的是在所有的实验条件下都需要使用可靠地机械夹具。试验仪的顶面是地面钢（用于连接磁性元件），并且具有用于连接机械家居的集成安装孔。
该测试仪升级版的一端有一个附加阀门包，内包括四个双螺线管气阀，每个工位下带有单独压力调节器和快速脱离装置。每个阀与电机输出进行串联运作，以使所有上面提到的功能可以简单地施加到测试夹具上的气动致动器上而不是作用在电机上。这意味着，测试仪器可容纳多达四个致动器。测试仪甚至可以混合电机和气动致动器！
试验机PLC触摸屏控制，通过气动控制对座椅以一定的速度，一定的负载反复冲击，对座椅耐久性能、座椅安全性能方面的试验。该设备适用于国家标准GB15083-2004及专业标ZBT26008中规定的汽车座椅耐久性能试验的测试；其性能指标*可以满足国内外标准，例如ECER17（欧共体法规）、FMVSS207（美国联邦法规）、国标以及德国大众公司EP标准中对座椅耐久性能、座椅安全性能方面的试验要求。
二、应用
1、汽车座椅坐垫耐久性试验。
2、汽车座椅坐垫静刚度试验。
3、汽车座椅调角器交变载荷耐久性试验。
工作原理：
机械测试准备工作完成后，通过在操作员界面对机器手动编程，可以在不同测试方向的组合中，进行三种模式中的任何一种进行操作：电流，时间或限位开关。同时zui多操作多达两个马达（或致动器）。这三种模式指的是输入编程，以使测试器按照顺序进行下一步骤。在“电流”模式中，测试仪寻找电机失速电流（如行程的末端），它是通过使用一个整合模拟的双设定点（中心零）电流表对每个电机通道（安装在前面板上）进行手动设置。在“时间”模式下，在操作员界面的简单计时器计时完成后引导测试仪按照其编程索引运行下一步骤。zui后，“限制开关”模式允许在两个限位开关之间进行测试，测试仪只需要一个任何类型的点闭合触头或一个两线引发开关。
技术参数：
