品牌
生产厂家厂商性质
温州市所在地
CQA-25,CQA-25C,CQA-25P液化气槽车球阀
面议Q41F-4L,Q41F-5L,Q41F-6L,Q41F-10L油罐车球阀
面议方型槽车球阀,圆型槽车球阀
面议三通槽车球阀,方型三通槽车球阀,不锈钢槽车球阀
面议方法兰槽车球阀,圆法兰槽车球阀
面议直通槽车球阀,铝合金槽车球阀
面议MT-981,MT-982,MT-983,MT-984,MT-986,MT-988限流阀,液化气阀门
面议气体过流阀YG02-25S,YG02-25,YG02-25W,YG01-25
面议装卸管总成YGB-25
面议YZA-25,YZB-25液化气冲气油枪
面议YKA-25P不锈钢快速接头
面议YKA-25T快速接头
面议QDY421F-25,QDY421F-25C液动紧急切断阀产品性能规范
压力等级 | 常温试验压力(Mpa) | |||
壳体 | 密封 | 低气压密封 | ||
公称压力(Mpa) | 1.6 | 2.4 | 1.76 | 0.6 |
2.5 | 3.75 | 2.75 | 0.6 | |
4.0 | 6.0 | 4.4 | 0.6 | |
适用温度 | ≥75℃ | |||
适用介质 | 机械油 |
一、QDY421F-25,QDY421F-25C液动紧急切断阀用途和性能规范:
本阀是一种安全保护阀,安装在液化石油气储罐站,液相与气相管路上,与远距离手摇油泵(SB03-175型)配套使用,利用液压控制阀门开启-关闭,以便在管道或储罐上发生大量泄漏甚至起火时,快速手动使手摇油泵卸压,或高温使易熔合金熔化,而本阀油缸自动卸压,阀门迅速关闭而止漏,起安全保护作用。
二、双油泵控制多阀工作原理
多只紧急切断阀利用二只手摇油泵控制,其中一只油泵工作另一只油泵备用,防止油泵损坏本阀不能正常工作,每只紧急切断阀分别用一只(J23H-40P)针型阀控制。(注:同储能器连接详见附图3)
三:主要性能规范
压力等级 | 20K 4.0MPa | 油缸工作压力 | ≤6.0.Mpa |
使用温度 | -40~+80℃ | 油缸使用介质 | 混合锭子油 ,变压器油 |
使用介质 | 天然气,液化气,液氨 | 熔闭时间 | ±70℃ |
关闭时间 | ≤10秒 | 油缸开启压力 | ≥2.0MPa |
四:保管安装使用注意事项:
1、保管时将本阀的各个对外通路用塞子或盖板封闭,存放在干燥通风的室内,长期存放应经常检查,消除污垢,并在加工面上涂防锈油,防止锈蚀。
2安装前应将本阀清除干净,将各螺纹连接处拧紧。
3、本阀采用止回阀原理,只能单想截断,安装时必须注意阀门标志,将要保护的一端作为阀门入口。
4、订货须注明法兰密封面形式,压力等级及连接标准。
按 装 尺 寸单位:(mm)
DN | L | D | D1 | D2 | b | f | z-d | H | D0 |
15 | 130 | 95 | 65 | 45 | 16 | 2 | 4-*14 | 215 | 120 |
20 | 150 | 105 | 75 | 55 | 16 | 2 | 4-*14 | 255 | 120 |
25 | 160 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 4-*14 | 285 | 120 |
32 | 190 | 135 | 100 | 75 | 18 | 2 | 4-*18 | 300 | 160 |
40 | 200 | 145 | 110 | 85 | 18 | 3 | 4-*18 | 320 | 200 |
50 | 230 | 160 | 125 | 100 | 20 | 3 | 4-*18 | 380 | 240 |
65 | 290 | 180 | 145 | 120 | 22 | 3 | 4-*18 | 420 | 280 |
80 | 310 | 195 | 160 | 135 | 22 | 3 | 4-*18 | 450 | 320 |
100 | 350 | 135 | 190 | 160 | 24 | 3 | 8-*23 | 520 | 360 |
125 | 400 | 270 | 220 | 188 | 28 | 3 | 8-*25 | 558 | 400 |
150 | 480 | 300 | 250 | 218 | 30 | 3 | 8-*25 | 750 | 400 |
200 | 600 | 360 | 310 | 278 | 34 | 3 | 12-*25 | 950 | 450 |
五:主要零件材料
零 件 名 称 | 材 料 |
阀 体 阀 盖 | 碳 素 钢 WCB |
油缸, 活塞 | 铬不锈钢 |
密封圈, O型川 | 聚四氟乙烯,丁晴橡胶 |
弹簧 | 50CrVA(弹簧钢) |