在齿轮泵中，一对啮合着的、齿数相同的齿轮安装于壳体内部，齿轮的两端面由端盖密封，这样两个齿轮就在壳体内腔分成了左、右两个密封的油腔，并且每个齿间都形成一个密封的工作容积。当齿轮按图示方向旋转时，轮齿从右侧退出啮合，露出齿间，使该腔容积增大，形成局都真空，油箱中的油液在大气压力的作用下，经液压泵的吸油管进入右腔（吸油腔），完成吸油过程。随着齿轮的转动，每个轮齿的齿间把油液从右腔带入左腔。轮齿在左腔进人啮合，齿间被对方的轮齿占了位置，于是容积减小，齿间里的油液逐渐被挤出，使左腔的油压升高，油液从排油口输出，完成压油过程，而左腔即是泵的排油腔。两齿轮不断地转动，泵的吸油口和排油口便连续不断地吸油与排油，使泵不停地向系统供油 。
齿轮泵的流量
    1.理论上带到排出腔的油液体积应等于齿间工作容积。
    2.每转的Qt应为两个齿轮全部齿间工作容积之和。
    3.可假设齿间工作容积与齿的有效体积相等。
    4.每转Qt
    1）是一个齿轮的齿间工作容积与轮齿有效体积的总和 
    2）近似等于齿的有效部分所扫过的一个径向宽度为2m（m为模数）的环形体积