脱硫泵过流部件材料的耐腐蚀耐磨蚀性能是决定该泵使用寿命的重要指标。
  脱硫泵的处理：
    1、强研磨性：
    脱硫泵底部的浆料含有大量的固体颗粒，主要是粉煤灰和脱硫介质颗粒。粒径一般为0～400 m，90%以上为20～60 m，浓度为5%～28%（质量比）。这些固体颗粒（尤其是Al2O3、SiO2颗粒）具有很强的耐磨性。
    2、强腐蚀性：
    在应用广泛的石灰石（石灰）-石膏脱硫工艺中，塔底泥浆的pH值为5-6，加入脱硫剂后pH值可达6-8.5（循环泵泥浆的pH值与脱硫操作条件有关）。氯离子可富集80000mgL以上，在低pH值条件下会产生较强的腐蚀性。
    三、气蚀：
    在脱硫泵系统中，脱硫泵输送的浆料往往含有一定量的气体，而离心循环泵输送的浆料实际上是一种气固液多相流。固相对泵性能的影响是连续的、均匀的，气相对泵的影响比固相的影响更复杂、更难以预测。
    因此，考虑到脱硫泵的工作条件特殊、环境恶劣、腐蚀和磨损严重，对泵材和修补材料的要求很高。传统的修复方法效果有限。国内各行业为解决脱硫泵腐蚀、磨损问题目前主要有三种技术方案：
    （1） 采用钢衬耐磨工程塑料类材料
    对于有些脱硫泵的优化，生产制造企业采取了衬层的工艺以降低成本，如衬聚丙烯、聚四氟乙烯、耐磨工程塑料等高分子材料。由于工程塑料特殊的分子结构，具有高弹性，适应交变变形和温度变化，保证了材料的减震和耐磨性，其高密度的分子量和光滑的表面不仅能够改善材料的性能，而且该材料的耐腐蚀性弥补了弱酸腐蚀金属的弱点，避免了金属腐蚀、再腐蚀和磨损的恶性循环，从而提高了脱硫泵的使用寿命。但也存潜在的弊端，如衬层出现磨损后的修复问题，修复条件限制等。
    （2） 改良金属材质
     传统解决方法主要通过提高材质等级以应对设计缺陷和介质腐蚀，如脱硫泵A49材质详细叫做白口高铬合金铸铁材质，类似于Cr30材质，他的高铬成分在28.5左右，是泵企业根据经验及环境介质自己研发的材质。材料成本的增加终导致供需间的矛盾愈演愈烈，竞争力和抗风险能力不断降低，众多有限资源遭到浪费。
     （3） 碳纳米聚合物材料应用技术
     采用应用性价优良的聚合物材料技术，具有*的粘结性能、抗腐蚀、耐磨性能。不但可以有效的控制制造成本，且性能优良、使用周期较长，同时还可帮助用户延长采购周期、降低生产成本。这种碳纳米聚合物技术能有效地实现了脱硫泵的磨损修复保护，并达到了企业的使用要求，为企业大大降低了检修成本和停机时间，得到了企业的高度认可。

脱硫泵是一种能适应各种不同的工况条件的泵，如输送酸、碱性清液或料浆；冶炼行业各种腐蚀性矿浆；硫酸行业各类稀酸；环保行业各类污水等。该泵既耐腐蚀又耐磨损，使用范围十分广泛，在电厂湿式脱硫工程中已然成为了*的设备之一。在吸收塔底部配备脱硫循环泵来输送持液槽中的浆液到每一个对应的喷淋层，从而通过喷嘴雾化与烟气形成逆流，产生脱硫反应。