UHB系列耐腐蚀脱硫脱浆液泵

特征及其制作方法：

脱硫浆液泵是一种大型衬塑防腐耐磨泵，其包括泵壳、泵盖以及泵壳内的分块拼接镶衬塑料内衬。塑料内衬的材质一般为超高分子量聚乙烯、聚丙烯或聚乙烯，同时在泵壳内腔表面增设有一防腐层（滚涂塑料、涂刷树脂或涂敷玻璃钢）。分块拼接镶衬的塑料内衬与防腐层间的缝隙内浇注有固性树脂。

脱硫浆液泵具体的制作方法是用普通金属钢板或和铸型钢拼焊金属泵壳，通过切削加工，钻孔至符合安装尺寸的要求后，进而对泵壳内表面用砂轮机或钢丝刷工具打磨除锈，进而再加温至180~250℃后，在内表面滚涂一层PO塑料防腐层，待其自熔发亮后冷却，再修去飞边待用，再取15~25mm厚的超高分子量聚乙烯板材，分割成镶衬泵体所需要的形状构成塑料内衬，镶入已涂防腐层的金属泵壳内，再进行焊接，焊接完工后，再在塑料内衬与防腐层间的缝隙内加注固性树脂，树脂为191环氧树脂，加注的方法是在金属壳上打孔，树脂固化后，再进行切削加工，然后把已拼焊衬塑好的泵壳、叶轮、主轴组合安装后，得到完整的泵壳。

UHB系列耐腐蚀脱硫脱浆液泵

维护：

轴承座内的润滑油（40#柴机油）应定期更换，正常情况六个月更换一次。

寒冷季节，停泵后若有结冰现象，应先接通密封处冷却水，必要时可加热水进去解冻，之后用手盘动联轴器，直到运转灵活，再按照启动步骤开车。

有冷却水装置的泵，开车前应先接通冷却水，泵正常运行时，可继续接通，若条件不允许也可停掉，冷却水的流量和压力都没有要求，自来水即可；

泵在关闭出口阀门时的运行称为闭压运行状态，全塑泵或衬塑泵的闭压运行时间应尽可能减短，常温介质以不超过5分种为限，高温介质不要超过2分种；

泵不能承受进出口管道的重量，进口管路越短越好，泵出口到阀门处的垂直高度应尽可能短；

保持电机上没有水迹，防止电机受潮。