油水分离器就是将油和水分离开来的仪器，机理上主要分为油中除水分离器和水中除油分离器。
 

　　一)基本操作：
 

　　1)通告铜工开阀和电工送电。
 

　　2)合闭控制箱的电源开关，查看有无异常。
 

　　3)转动控制箱上的起动开关到手动或者自动。因为是起动过程，分离器内水量不能淹到油位测量电极，油位测量电极会判定为要排油。这和油位逐渐积累到一定高度，油位测量电极测量到油分后排油效果一样。需要指出的是也有的分离器在起动程序上设为冲洗过程。
 

　　4)自动控制是由舱底水舱中的浮球开关控制分离器的起动和停止；手动是要人去观察舱里污水液位的高度，再根据液位去停止分离器。
 

　　5)正常工作时首先观察分离器本体上的真空压力表，应在负0.5Bar到0.7Bar之间，其次观察油份浓度监控器显示的读数，应在15PPM以下。
 

　　6)检查分离器有无震动，污水泵有无异常发热。
 

　　7)测试控制箱上的手动排油功能是否可以正常使用。
 

　　8)正常工作时要将加热开关合闭。
 

　　9)停止分离器工作只要将控制箱上的起动开关转动到“0”，然后关闭电源。
 

　　二)基本特点
 

　　(l)配套泵不直接吸入含油污水，因此避免了原含油污水的乳化，保证分离装置有较高的分离效果。
 

　　(2)分离器中的*级聚结分离元件能自动反冲洗，不会堵塞，使用不需要更换。
 

　　(3)有良好的排油自动控制及配套泵的安全保护措施，根据油污水性质能自动控制一级处理排放或转入二级处理排放，以及处理不合格时自动关闭排出口不合格处理水返回机舱功能。操作简便，可靠性高，符合无人值班机舱要求。