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热油泵为什么要预热,如何预热,好奇吗?

时间:2022-10-24      阅读:3316

   热油泵是一种比较特殊的泵阀,因为工作方式的特殊性,它在使用前必要要预热,相信很多人对此有很多疑惑,这是为什么呢?别急,下面我们就详细说明一下这其中的缘故,以及如何预热,预热时需要注意哪些。
  热油泵如若不预热,泵体内冷油或冷凝水,与温度高达200~350℃的热油混合,就会发生汽化,引起该泵的抽空。热油进入泵体后,泵体各部位不均匀受热发生不均匀膨胀,引起泄漏、裂缝等。还会引起轴拱腰现象,产生振动。热油泵输送介质的粘度大,在常温和低温下流动性差,甚至会凝固,造成泵不能启动或启动时间过长,引起跳闸。该泵不预热就不具备使用条件,但在特殊情况下,如发生事故急需启动时,可缩短其预热时间。
  热油泵预热首先要注意的是预热过程是正确的。该顺序为:泵出口管线----穿越出口的预热跨管线----预热阀----通过泵体----泵入口,预热阀不能开得太大,否则泵会反转;预热方法如下。
  1、热油备用泵通常应处于热备状态。也就是说,从泵出口预热管注入油,通过泵体后,从入口预热管排出到泵入口管路进入运行泵,切换泵时,可以随时启动。
  2、备用泵检查时,不预热,泵内液体排净或放空,压力为零,检查结束后立即转入热备用状态。
  3、预热中的泵填料箱(大盖)冷却水套必须通入冷却水,避免高温损坏或泄漏零件或填料,必要时可加少量封油。
  4、关闭出口阀,打开入口阀,打开排泄阀,排出泵内空气后关闭(有人监护避免热油流出事故),打开3~4个出口阀进行预热,以免备用泵预热时发生运转泵排气
  5、预热过程中,每15~20分钟驱动180,防止因预热温度不均匀导致轴弯曲。预热时油量不要过多,以免叶轮反转。
  6、热油泵出口管路压力大于入口压力。因此,预热时,出口管路的油可以恢复预热泵工作日的油压。这样,起到预热的作用。
  7、预热中,运行泵排气时,停止预热,停止排气后预热。
  8、预热温度逐渐升高,一般每小时升高50。特殊情况例外,可以拉蒸汽带在泵外辅助预热,提高预热速度,加速。
 
  要注意
  预热的升温速度不能太快。通常维持在50/h,紧急情况下可以适当提高速度。但是如果速度过快,泵体会急剧受热,导致结合部泄漏,转子弯曲。
  第二个要注意的是定期开车兜风。通常30分钟左右坐一次车。
  三是要正常打开轴承箱、泵座等泵的冷却系统,确保轴和轴承。

 

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