TWB-10无线风压监测仪使用说明

• 产品用途

无线风压监测仪采用优质压阻式陶瓷压力传感器、高性能的无线收发电台和高精度的贴片元器件设计，2.2AH锂离子可充电电池供电。具有测压精确、无线传送距离远、易于中继、小型便携的特点和高级的节电方式以及自动关机功能。

• 主要性能指标

（1）电源：充电电压：4.2V，电流：1200mA；

工作电压：3.7-4.2V，电流：30mA；发送信号时400mA；

（2）电池使用寿命：500次充放电次数；

（3）发射功率：1W。

（4）无线载波频段:433MHz，

（5）频道数16个；

（6）波特率1200；

（7）工作温度：-30～+60℃；

（8）测压范围:0～650KPa，误差5KPa,耐压1500KPa。

• 系统组成及工作原理

本系统主要有计算机、中心基站、转发基站（多可以扩展6个转发基站）、无线风压监测仪组成（如图1所示）。

其中，计算机是系统的记录核心，接收中心基站的压力数据或值班人员的操作命令，记录试风曲线和试风结果。并提供查询打印功能。

中心基站是整个系统的信息中转枢纽，它主要有微处理器、433MHz无线收发器、230MHz无线收发器等组成。接收转发基站和无线风压监测仪的压力数据，传给中心计算机。

1 列车车辆制动监测装置系统原理图

转发基站与中心基站的组成部件相同，主要有微处理器、433MHz无线收发器、230MHz无线收发器组成。接收风表的压力数据发送给中心基站。

无线风压监测仪（风表）：列车管气压在压力传感器中产生的微弱电信号通过放大和AD转换，转换成压力数据，经过无线传输与基站交换数据，完成各股道列车尾部压力采集并通过无线传输方式上传到基站，再传到计算机进行保存记录。尾部压力监测仪由压力传感器、采集电路、无线数传模块和锂离子电池组成。

• 操作说明

4.1 开机

按下风表“开”键，依次显示“8888”、“0000”、"Gd  0"等信息。当GD处于闪烁状态时可以调整股道。调整完毕几秒后会显示0压力值。如果开机时按着“开”键不放则显示电池电压。

注意：务必在大气压力状态下开机并显示0压力值后再连接主风管充风，否则可能会造成压力偏低的情况。

4.2 作业

待显示完毕0压力值后挂上主风管道尾部，缓慢打开折角塞门。正常工作中压力值为双闪，周期为两秒。如出现单闪或不闪则属于通信中断，应当换表再做试验。

4.3 关机

试风结束后，按“关”键关机，电池电压小于3.7V时也会自动关机。（“关”键属于“复位”键，一般用于受干扰或显示紊乱不能正常关机时使用）。

4.4 充电

内装2.2AH锂离子可充电电池供电，可充电电池充满时可连续使用20小时。把机器放入充电器4--6小时即可充满。充电时显示为电池电压，充满电压为4.0--4.2V。

显示信息

（1）充电时显示电压“d X.XX”。

（2）开机和切换股道时显示股道“Gd X”。

（3）平时显示风压“XXX”（单位：kPa）。

（4）正常通信时数码管闪烁，单闪表示能接收到基站信号但基站收不到尾部压力监测仪数据，双闪表示与基站通信正常。

（5）调整时，显示调整后的内容。

• 注意事项

（1）避免摔打。

（2）尽量避免雨淋和曝晒。

（3）充电过程中，若发现电池电压高于4.25V，应及时断电停充，以防充暴危险。检查充电源没有问题后方可再用。

（4）当电池电压低于3.7V或不能开机时，应及时充电。

（5）运输包装或闲置不用时，应放在无人触及的安全地方，不可压住电源键。

（6）发现贴膜破损、壳体有裂痕或螺丝松动等可能造成漏水的因素时应及早停用处理。

(7)允许在-30℃～60℃度的范围内使用。不可靠近热源或易燃、易暴物品。

(8)定期进行压力校准。

• 维修操作步骤

强电磁干扰或操作不当等原因造成预料不到的不正常现象时,按“关”键关机，然后重新开机即可恢复正常工作。

参数调整操作步骤:

（注意：进入调整状态后，10秒钟没有按键操作则自动退出,非设备专职人员，不得进入调整状态）。

一、参数设置

打开“无线风压监测仪”（俗称“风表”），同时按下“加”、“减”两键，出现“JJJJ”时松开手，会看到“E 177” ，连续按“减”键把密码调整到“E 166”后按“开”键确认后即可进入内部参数设置状态。每调整一步按“开”键确认可进入下一个参数的调整。直至完成。其中“Cb”代表系统号，“CH”代表信道号，“Gd”代表可以作业的大股道号，一般设置为现场的大股道号。当出现“Gd  0”，并且Gd是闪烁的时候就说明系统参数设置完毕，可以作业了。

注意：系统和信道号尤其重要，调整错误可能会造成通信不正常。

二、调整风压

风表的压力调整一般分为两步，一步先 “标定零点”，二步为“标定系数”。具体步骤为把“风表”校验密码调到188（和上面调166的方法一样），置于大气压状态下按“开”键，几秒后出现“J   0”，说明“零点风压”已校验完毕，然后把风表连接在“便携式校验台”或其他标准风源上，加压到一定的风压（比如620Kpa），通过“加”、“减”键调整风表风压，使“风表”的压力读数与标准风压一致，然后按“开”键确认即可。

注意：调整风压的一步和第二步必须紧密配合。不能单独调整一步而不做第二步。也不能把“风表”挂上标准风源后再调整，那样“风表”首先会把标准风压认为是0点风压。出现充不上风的现象。

系统运行原理：

首先由计算机给中心基站发出指令，由中心基站发出广播搜寻信息，同时通过“干线”激活转发基站搜寻。当风表打开并接收到“中心基站”或“转发基站”的信号后，开始上传自身信息和压力信息。

风表在上传信号时也属广播性质，不遵循靠近原则。不管是那个转发基站，只要收到后就会通过干线传到中心基站，中心基站也可直接接收风表信号并传到计算机做处理。但由于传输距离的原因，一般是离风表靠近近的基站会收到风表信号，如果在通信范围之内，稍远的基站也会接收到信号。所以在计算机控制软件里，会看到可通基站有时会有几个灯同时亮，但至少有一个灯亮才能保持正常通信。

在系统正常运行期间，控制软件里的干线可通应始终闪亮。亮灯为中心基站和转发基站的基站号。只有一个中心基站工作时干线可通灯不亮。

常见故障排查：

首先看干线可通的基站号亮灯是否正常。如果灯不亮则证明转发基站肯定没有工作，单靠中心基站通信，可能信号会不好。但并不说明转发基站一定是坏的，也有可能是中心基站的问题，没有激活转发基站工作。这时候想要判断，就要打开基站来分析了。先用万用表查看电源供电是否正常，如正常就根据数传电台指示灯情况来分析。除了一个电源指示灯外，中间的为工作状态指示灯，第三个为数据指示灯。中间的灯亮红色时为发送，绿色时为接收。一个周期为两秒，一个基站在一个周期里应有接收和发送才算正常。如中心基站只有发送没有接收数据则表明转发基站有问题，如就没有发送数据，则表明中心基站有问题。

    当风表信号容易中断或都上不去信号时就要测试各个基站的发射功率了。把所有转发基站的电源断开，即停止工作。让中心独自工作，然后打开风表，离中心基站足够远的距离，200—500米距离，看风表是否能上传信号。有信号则说明中心基站收发正常，然后把转发基站加电，打开风表，同样距离200—500米，但距离中心基站应尽量的远，看是否信号能上去，并看电脑软件里的监视窗口，可通基站里是否有灯亮。能上信号并且亮灯，说明转发基站也是正常的。不能上信号或上信号但“转发基站号”不亮灯则说明转发基站有问题。