三螺杆泵的安装说明以及螺杆泵工作原理,操作与维护
时间：2016-07-12 阅读：3712
螺杆泵安装筹办工作内容：
1,检查东西和起重机械,并检查机械的基础。
2,检查螺杆泵机电,确知在运输和装卸进程中没有损伤。
二,三螺杆泵的安装规范。
1,泵不该在无液体或出口阀门全闭的情况下启动,启动前泵内应灌注输送液体。
2,螺杆泵安装除应按本篇*章的划定执行外,尚应合适下列要求。
3,输送液体温度高于60℃时,应按设备技术文件的划定进行预热。
4,试运转时尚应检查平安阀是否灵敏,靠得住。
三,SM,SN型三螺杆泵安装要求。
1,三螺杆泵安装前查抄泵的油封是否良好,并检查泵在运输进程中是否损坏,可用手转动联轴器是不是有卡劲的现象,若有则应拆泵进行清洗,修理和校订。
2,三螺杆泵安装泵的进油和排油管道时,其管径不得小于泵的进油和排油口径,进油管道不得太长,弯头不得过量,不然将影响泵的工作状态。
3,当有两台以上的三螺杆泵安装在统一条管线上,为便于泵的启动,在进泵的排油管上必需安装逆止阀。
4,对于在较高温度（60℃以上）下输送粘度年夜的油类（如：重油）的备用泵,必需是热备用泵,否则泵在低温下启动会造成机电过载或泵损坏。
1,工作道理简述。
螺杆泵是一种有怪异构造方式的容积泵,主要由驱动机电及减速机,连轴杆及连杆箱,定子及转子等部门组成,工作时转子由机电驱动,在定子内作行星动弹,相互共同的转子和定子的弹性衬套形成了几个互不相通的密封空腔,因为转子的转动,密封空腔沿轴向由的吸入端向排出端标的目的运动,介质在空腔内持续地由吸入端输向排出端。
2,运行操作。
泵起动之前,将吸入和排出阀全数打开。
1)起动泵或再次使用持久封存的泵,应注入所输入液体,借助辅助东西转动泵轴几次,这样不会破坏定子,泵不克不及无液起动,无液起动会破坏定子。
2)启动机电片刻,检查泵的旋转标的目的,确认与泵壳上所标的标的目的一致后方可启动运行。
3)启动泵后,不雅察压力表和真空表的读数是否满足要求,注重泵的声音,振动等运转环境,发现不正常应马上停车查抄。
4)在初始启动进程中,填料密封(特别是聚四氟乙烯)允许的肇端泄漏量,在初始启动进程的15分钟间,应均匀的调剂螺母,每次年夜约1/8转,调剂到zui低泄漏量,若填料函温度急剧升高,泄露量急剧减小,应顿时松开螺母,重复以上进程。
5)泵在正常运转时,是通过调理转速来控制流量。
3,调养与维护。
1),螺杆泵在初度启动前,应对集泥池,进泥管线等进行清算,以避免在施工落下的石块,水泥块及其他金属物品进入破裂机或泵内,日常平凡启启动前应打开进出口阀门并确认管道通畅后方可动作,对正在运转的泵在巡视中应主要注意其螺栓是不是有松动,机泵及管线的振动是不是超标,填料部位滴水中否在正常规模,轴承及减速机温度是否太高,各运转部位是不是有异常声响。
2),作为螺杆泵,它所输送的介质在泵中还起对转子的冷却及润滑感化,是以是不允许空转的,否则会因磨擦和发烧损坏定子及转子,在泵初度使用之前应向泵的吸入端注入流体介质或者润滑液,如甘油的水溶液或稀释的水玻璃,洗涤剂等等,以防早期启动时泵处于磨擦状态,在污水处置行业有时会发生污泥或者浮渣中的大块杂质(如包装袋等)将吸入管道堵塞的情况,应昼避免这各种现象的呈现,如失慎发生此类情况应立即停泵清理,以保护泵的的平安运行。
3),泵和机电安装的轴度与否,是泵地否均衡运转的首要条件,虽然泵在出厂前均颠末的调定,但底座安装固定不妥会导致底座扭曲,引发同轴度的超差,因此在初次运转前,或在年夜修后应校验其同轴度。
4),基座螺栓及泵上遍地的螺栓。
在运行进程中,基座螺栓的松动会造成机体的振动,泵体移动,管线分裂等现象,因此对基座螺栓的经常紧固是十分需要的,对泵体上遍地的螺栓也应如此,在工作中应经常检查机电与减速机之间,减速机与吸入腔之间以及吸入腔与定子之间的螺栓是否安稳。
5),万向节或挠性连接处的螺栓。
尽管螺栓的厂家都对这些螺栓有各种防松办法,但由于处在运行中震动较年夜,仍可能有一此螺栓产生松动,一旦万向节或挠性轴脱开,将使泵造成进一步的破坏,是以每运转300～500h,应打开泵对此处的螺栓进行查抄,紧固,并清理万向节或者挠性轴上的环绕纠缠物。
6),填料函。
在正常运行时,填料函处同离心泵的填料函一样,会有必然的滴水,水有填料与轴之间起到润滑感化,减轻泵轴或套的磨损,正常滴水应在每分钟50~150滴摆布,如果超过这个数不该紧螺栓,如仍不克不及奏效就应及时更换盘根,在螺杆泵输送初沉池污泥或消化污泥时,填料盒处的滴水应以污泥中渗出的清液为主,若是有很稠的污泥漏出,即便数量不多也会有一些砂粒进入轴与填料之间,会加快轴的磨损。
当用带冷却的填料环时,应连结冷却水的畅通与清洁。
7),尽量避免过量的泥砂进入螺杆泵。
8),螺杆泵的润滑。
螺杆泵的润滑部位首要有三个：。
a,变速箱：变速箱一般采取油润滑,在磨合阶段(200～500)以后改换一次润滑油,今后每2000～3000h应换一次油,所采取的润滑油标号应严格按说明书上的标号,说明书未划定标号的可使用质量较好的重载齿轮油。
b,轴承架内的滚动轴承：这一部位一般采取油脂润滑,污水处置厂主要输送常温介质,可选用通俗钙基润滑脂。
c,联轴节：联轴节包裹1,工作道理简述。
螺杆泵是一种有怪异构造方式的容积泵,主要由驱动机电及减速机,连轴杆及连杆箱,定子及转子等部门组成,工作时转子由机电驱动,在定子内作行星动弹,相互共同的转子和定子的弹性衬套形成了几个互不相通的密封空腔,因为转子的转动,密封空腔沿轴向由的吸入端向排出端标的目的运动,介质在空腔内持续地由吸入端输向排出端。
2,运行操作。
泵起动之前,将吸入和排出阀全数打开。
1)起动泵或再次使用持久封存的泵,应注入所输入液体,借助辅助东西转动泵轴几次,这样不会破坏定子,泵不克不及无液起动,无液起动会破坏定子。
2)启动机电片刻,检查泵的旋转标的目的,确认与泵壳上所标的标的目的一致后方可启动运行。
3)启动泵后,不雅察压力表和真空表的读数是否满足要求,注重泵的声音,振动等运转环境,发现不正常应马上停车查抄。
4)在初始启动进程中,填料密封(特别是聚四氟乙烯)允许的肇端泄漏量,在初始启动进程的15分钟间,应均匀的调剂螺母,每次年夜约1/8转,调剂到zui低泄漏量,若填料函温度急剧升高,泄露量急剧减小,应顿时松开螺母,重复以上进程。
5)泵在正常运转时,是通过调理转速来控制流量。
3,调养与维护。
1)螺杆泵在初度启动前,应对集泥池,进泥管线等进行清算,以避免在施工落下的石块,水泥块及其他金属物品进入破裂机或泵内,日常平凡启启动前应打开进出口阀门并确认管道通畅后方可动作,对正在运转的泵在巡视中应主要注意其螺栓是不是有松动,机泵及管线的振动是不是超标,填料部位滴水中否在正常规模,轴承及减速机温度是否太高,各运转部位是不是有异常声响。
2)作为螺杆泵,它所输送的介质在泵中还起对转子的冷却及润滑感化,是以是不允许空转的,否则会因磨擦和发烧损坏定子及转子,在泵初度使用之前应向泵的吸入端注入流体介质或者润滑液,如甘油的水溶液或稀释的水玻璃,洗涤剂等等,以防早期启动时泵处于磨擦状态,在污水处置行业有时会发生污泥或者浮渣中的大块杂质(如包装袋等)将吸入管道堵塞的情况,应昼避免这各种现象的呈现,如失慎发生此类情况应立即停泵清理,以保护泵的的平安运行。
3)泵和机电安装的轴度与否,是泵地否均衡运转的首要条件,虽然泵在出厂前均颠末的调定,但底座安装固定不妥会导致底座扭曲,引发同轴度的超差,因此在初次运转前,或在年夜修后应校验其同轴度。
4)基座螺栓及泵上遍地的螺栓。
在运行进程中,基座螺栓的松动会造成机体的振动,泵体移动,管线分裂等现象,因此对基座螺栓的经常紧固是十分需要的,对泵体上遍地的螺栓也应如此,在工作中应经常检查机电与减速机之间,减速机与吸入腔之间以及吸入腔与定子之间的螺栓是否安稳。
5)万向节或挠性连接处的螺栓。
尽管螺栓的厂家都对这些螺栓有各种防松办法,但由于处在运行中震动较年夜,仍可能有一此螺栓产生松动,一旦万向节或挠性轴脱开,将使泵造成进一步的破坏,是以每运转300～500h,应打开泵对此处的螺栓进行查抄,紧固,并清理万向节或者挠性轴上的环绕纠缠物。
6)填料函。
在正常运行时,填料函处同离心泵的填料函一样,会有必然的滴水,水有填料与轴之间起到润滑感化,减轻泵轴或套的磨损,正常滴水应在每分钟50~150滴摆布,如果超过这个数不该紧螺栓,如仍不克不及奏效就应及时更换盘根,在螺杆泵输送初沉池污泥或消化污泥时,填料盒处的滴水应以污泥中渗出的清液为主,若是有很稠的污泥漏出,即便数量不多也会有一些砂粒进入轴与填料之间,会加快轴的磨损。
当用带冷却的填料环时,应连结冷却水的畅通与清洁。
7)尽量避免过量的泥砂进入螺杆泵。
8)螺杆泵的润滑。
螺杆泵的润滑部位首要有三个：。
a,变速箱：变速箱一般采取油润滑,在磨合阶段(200～500)以后改换一次润滑油,今后每2000～3000h应换一次油,所采取的润滑油标号应严格按说明书上的标号,说明书未划定标号的可使用质量较好的重载齿轮油。
b,轴承架内的滚动轴承：这一部位一般采取油脂润滑,污水处置厂主要输送常温介质,可选用通俗钙基润滑脂。
c,联轴节：联轴节包裹在橡皮护套中,采取销子联轴节的是用脂润滑,一般不需要经常改换润滑脂,但如果呈现护套破损或者每次大修时,一般用油润滑,应每2000h清洗换油一次,输送污泥及浮渣的螺杆泵可以使用68号机械油。
d,使用挠性连油杆的螺杆泵由于两端属刚性毗连,可免除加油清洗的麻烦。
在橡皮护套中,采取销子联轴节的是用脂润滑,一般不需要经常改换润滑脂,但如果呈现护套破损或者每次大修时,一般用油润滑,应每2000h清洗换油一次,输送污泥及浮渣的螺杆泵可以使用68号机械油。
e,使用挠性连油杆的螺杆泵由于两端属刚性毗连,可免除加油清洗的麻烦。