机械密封选型技巧
时间:2013-03-14 阅读:3336
一、选型方法6 h8 w, e7 M" y) O 机械密封按工作条件和介质性质的不同,有耐高温、耐低温机械密封,耐高压、耐腐蚀机械密封,耐颗粒介质机械密封和适应易汽化的轻质烃介质的机械密封等,应根据不同的用处选取不同结构型式和材料的机械密封。, c0 X6 ~5 y2 q- }, G l1 p 2 F, R0 m' L* G( p7 S 选型的主要参数有:密封腔体压力(MPa)、流体温度(℃)、工作速度(m/s)、流体的特性以及安装密封的有效空间等。 y" s* h( x9 E' H6 [( T 1 A0 W) I% }( N& R. D( p4 l, k- H 选型的基本原则为: 1 h3 K- T9 ]3 L8 {3 \ 1. 根据密封腔体压力,确定密封结构采用平衡型或非平衡型,单端面或双端面等。4 F. Q* o7 D `0 V0 y8 w+ j / W% a$ ^) s4 z. M4 p 2.根据工作速度,确定采用旋转式或静止式,流体动压式或非接触型。 3 U+ I! D- }4 J5 j 3.根据温度及流体性质,确定摩擦副和辅助密封材料无石棉密封垫片,以及正确选择润滑、冲洗、保温、冷却等机械密封循环保护系统等。. s" Z$ T0 l$ g( U. ^ c2 o / u& |9 V$ Z/ a 4. 根据安装密封的有效空间,确定采用多弹簧或单弹簧或波形弹簧,内装式或外装式。7 J3 x9 b2 U# p3 f. k 8 H7 f: n$ f# C) R 二、机械密封的安装与使用要求 1. 机械密封对机器精度的要求(以泵用机械密封为例) (1)安装机械密封部位的轴(或轴套)的径向跳动公差zui大不超过 0.04~0.06mm。 % T7 p3 _# h8 W (2)转子轴向窜动不超过0.3mm。 ! e) K1 X5 G0 h& g2 n0 t (3)密封腔体与密封端盖结合的定位端面对轴(或轴套)表面的跳动公差zui大不超过0.04~0.06mm。. T" [, [6 t; k. E8 b 2.密封件的确认 ! w; l# X/ y4 _8 y (1)确认所安装的密封是否与要求的型号一致。' j! N8 W4 Y+ i4 b% Y$ R% i (2)安装前要仔细地与总装图对照,零件数量是否齐全。* z+ X3 Q) O. R% k! V5 e) j) O # ]9 E4 P. g+ Y (3)采用并圈弹簧传动的机械密封,其弹簧有左、右旋之分,须按转轴的旋向来选择。 0 c2 Q. I0 W& C# O 3.安装 1 n$ K+ R7 O+ }9 y 安装方法随机械密封型式、机器的种类不同而有所不同,但其安装要领几乎都相同,安装步骤和注意事项如下:3 k2 v6 d) S/ O" t3 q5 s3 {2 N 5 D' i. n2 ]) c% y: ^/ R) U (1)安装尺寸的确定1 C$ O8 r" @" } t9 P 0 d. X7 g" V7 m" e 安装时,应按产品的使用说明书或样本,保证机械密封的安装尺寸。 " ?" u5 t' r: a+ @$ q4 u: u+ C9 l (2)装入前,轴(轴套)、压盖应无毛刺,轴承状况良好;密封件、轴、密封腔、压盖都应该清洗干净。为减少摩擦阻力,轴上安装机械密封的部位要薄薄地涂上一层油,以进行润滑,考虑到橡胶O形圈的相溶性,若不宜用油,可涂肥皂水。浮装式静环不带防转销的结构,不宜涂油,应干式装入压盖。7 B& G' y2 a$ g: r. M % y0 O4 P# q# h. d% v& Z (3)先将静环与压盖一起装在轴上,注意不要与轴相碰,然后将动环组件装入。弹簧座或传动座的紧定螺钉应分几次均匀拧紧。8 q4 f; T" s# q8 [ F$ P0 N / i$ _3 R$ x0 {: k7 A" G 在未固定压盖之前,用手推补偿环作轴向压缩,松开后补偿环能自动弹回无卡滞现象,然后将压盖螺拴均匀地锁紧。7 ]% D, b9 u; E, O% [- Z8 r5 ]; H' D / g5 ~5 }. b& e5 o7 z! p9 Y* P 4.使用2 a9 l" T- ~& O: k* o) U: H 9 V* N7 Q7 a, h* A- } (1)当输送介质温度偏高、过低、或含有杂质颗粒、易燃、易爆、有毒时,必须采取相应的阻封、冲洗、冷却、过滤等措施。 (2)运转前用手盘车,注意转矩是否过大,有无擦碰及不正常的声音。 (3)注意旋向,联轴器是否对中,轴承部位的润滑油加法是否适当,配管是否正确。 (4)运转前首先将介质、冷却水阀门打开,检查密封腔内的气体是否全排出,防止静压引起泄漏,然后开机运行。 ! H) ~% d, ?3 m! G6 o# `8 b7 v9 u (5)开车后工作是否正常稳定,有无因轴转动引起的异常转矩,以及异常响声和过热现象。 |