防腐电缆-丁晴电缆YFFRP电缆

丁jing橡胶主要用于制造耐油橡胶制品。 由丁二烯与丙烯腈共聚而制得的一种合成橡胶。是耐油(尤其是烷烃油)、耐老化性能较好的合成橡胶。丁jing橡胶中丙烯腈含量(％)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五种。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性则相应下降。它可以在120℃的空气中或在150℃的油中使用。此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。广泛用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、石油、复印等行业中成为*的弹性材料。 基本性能 丁jing橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密性。丁晴橡胶的缺点是不耐臭氧及芳香族、卤代烃、酮及酯类溶剂，不宜做绝缘材料。 主要用途 丁jing橡胶主要用于制作耐油制品，如耐油管、胶带、橡胶隔膜和大型油囊等，常用于制作各类耐油模压制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活门、波纹管等，也用于制作胶板和耐磨零件。 丁jing橡胶的极性非常强，与其它聚合物的相容性一般不太好，但和氯丁橡胶、改性酚醛树脂、聚氯乙烯等极性强的聚合物，特别是和含氯的聚合物具有较好的相容性，常进行并用。防腐电缆-丁晴电缆YFFRP电缆另外，为改善加工性和使用性能，丁jing橡胶也常与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等非极性橡胶并用。应当指出：丁jing橡胶的特点是耐油性好，与其它聚合物并用（除聚氯乙烯之外）都存在降低耐油性的趋势。 高性能氢化丁jing橡胶 随着汽车工业的发展，对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。以来，汽车工业一直使用耐油性较好的丁jing橡胶，由于其自身的缺陷，只能在120℃以下使用；而且，因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差，满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求。氢化丁jing橡胶(HNBR)是丁jing橡胶的加氢产物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性，又具有良好的压缩*变形、耐热和耐低温性能，可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。本工作研究了硫化剂、助硫化剂和炭黑对HNBR的压缩*变形、拉伸强度等性能的影响。

国内缺乏行标 铝导体电缆寸步难行
该标准的创新之处在于，将IEC标准与北美地区多年的实践结论结合在一起，既充分尊重了国内采用IEC标准的现实环境，又吸取了北美地区铝合金导体低压电缆40多年制造应用的实践。毫无疑问，相关行标出台后，将有利于铝导体电缆在国内市场的推广。防腐电缆-丁晴电缆YFFRP电缆
不过虽然“希望就在眼前”，但陈昆话语中还透着几分忧虑。
在北美地区，铝合金导体低压电缆已被广泛应用在民用和公共建筑，如宾馆、医院、剧场、会议中心、体育中心、购物中心、图书馆、博物馆等人员密集的场所，甚至还包括亚特兰大奥运会体育场馆、美国*及国防财务中心等建筑。而在工业建筑方面，它更被广泛用于包括石油化工、铝冶炼、炼钢厂等大负荷用电的工业厂房。
“而国内铝导体电缆因缺乏相关行业标准，市场并不规范。目前《额定电压0.6/1千伏铝合金导体交联聚乙烯绝缘电缆》能源行业标准已上报审批，预计下半年可发布实施。”陈昆介绍说。