输油管道聚氨酯保温预制管道管

　聚氨酯发泡保温管自三十年代聚氨酯合成材料诞生以来，一直作为一种优良的绝热保温材料而得到迅速发展，其应用范围也越来越广泛，更由于其施工简便、节能防腐*而被大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。

输油管道聚氨酯保温预制管道管

聚氨酯保温管分类：

1.按照其输送介质的温度可以分为：常温聚氨酯直埋保温管、高温聚氨酯直埋保温管、深冷聚氨酯直埋保温管；

2.按照外护层的不同可以分为：玻璃钢外护层聚氨酯直埋保温管、高密度聚乙烯外护层聚氨酯直埋保温管、钢外护层聚氨酯直埋保温管及其他外护层直埋保温管；　

3.按照输送介质的不同有很多种：如供水用的聚氨酯预制保温管、耐高温聚氨酯保温管，输送蒸汽用的蒸汽直埋聚氨酯复合预制保温管，石油上用的埋地硬质聚氨酯泡沫塑料防腐保温管等等。　还有很多叫法如聚氨酯地埋管，聚氨酯预制管，聚氨酯直埋预制管，聚氨酯夹克管,聚氨酯发泡保温管等等。

输油管道聚氨酯保温预制管道管

施工注意事项

1、设备和管道的绝热材料和厚度应根据工程设计确定。 

2、绝热层应均匀、连续，亏缺要填满，保温层厚度大于80mm时，应用双层或多层保温结构。材料不同时，采用复合结构，复合结构一般内层用硬质材料，外层用软质 材料。 

3、当使用成型的平板材料加工成预制块时，切割面要 平整，尺寸要准确。 

4、使用成型预制块作为绝热材料，安装时单层要错缝 纵缝?、双层或多层?的内层要错缝，外层必须把内层缝隙纵缝或环缝覆盖。预制块用钢丝和钢带扎紧，每个 预制块至少捆扎一道，双层或多层结构各层应单独捆扎，所有缝隙不应大于5mm，要用导热系数相近的密封材料勾缝。

5、直径较大的设备应用6或8的圆钢做的固定销钉 焊于设备外壁上，不可焊接的设备则将销钉焊在3mm× 30mm钢带上，将钢带用螺栓固定在设备外壁上。保温材料 穿过销钉用自锁紧板固定，保温板外再用钢丝或钢带扎紧。

6、当聚氨酯保温管使用管壳材料时，水平管道上管壳纵向接缝应在侧面。在垂直管道上必须自下而上施工。每节管 壳至少捆扎两道钢丝或钢带，严禁采用螺旋形捆扎，钢丝 或钢带的间距不宜大于30mm。 

7、水平管道采用硬质保温材料时，每隔6m留一宽 25mm间隙，填以导热系数相近的软质保温材料。

8、立式设备和垂直管道应设置支撑环，支撑环的宽度 应小于保温层厚度10mm，但不得小于20mm，环间距约3m，环下留25mm间隙，填以导热系数相近的软质保温材料。 

9、使用成型预制块作为保冷材料时，要进行错缝， 所有缝隙均应用导热系数相近的密封材料勾缝。