一种新型工程机械船舶排气管隔热套方案

发动机的废气中含有大量CO、HC和NOx等有害气体，对空气环境造成破坏，于是需要用三元催化器装置来进行氧化和还原，使之变成无害的二氧化碳、水和氮气。而三元催化器的工作温度就是在400℃~800℃之间，低也要达到250℃才能发生反应，当发动机排气管未经保温而导致温度较低时，三元催化的效果就会大打折扣，排出的废气会对环境形成更多的污染。对排气管包裹保温套可有效减少排气管热流失率及排气管内缓冷、减低排气管噪声，减少碳排放量、在维修时起到防烫保护作用，具有保温、隔热、耐油、少烟、防水、阻燃、便于清洁的性能。

特别的隔音设计，能有效地降低发动机排气管噪音，有助于工程机械达到GB-16710.1的新标准。

三、一种新型工程机械船舶排气管隔热套方案材料设计

保温隔热衣所选用的材料具有韧性好、无污染（不含石棉等有毒有害物质）、耐高温、耐酸碱盐、防水、抗老化、不燃等优点。

A． 外保护层：选用玻纤布浸硅胶或覆铝箔、铝合金波纹复合套管，具有耐酸碱、防油、防水、防UV等特性；

B．内衬层：前端采用304金属纤维布加6微米超细丝高硅氧玻纤布(发动机涡轮增压与排气管前端)，温度范围可达-70℃~1000℃；后端使用玻纤覆铝箔布/中硅氧，起到耐高温，耐磨，韧性强的优点。

C.保温隔热层：采用高密度SiO2纳米纤维，使得保温棉导热系数仅为0.027w/(m·k)，更轻薄却更隔热；SiO2气凝胶棉，导热系数仅为0.021 w/(m·k)；硅酸铝棉毡，耐高温1000℃。

D．缝纫线：采用杜邦凯夫拉纤维混织304不锈钢丝，具备优异的物理特性，耐高温、寿命长、强度高。

产品图：

四、产品性能

1、绝热保温效果好，耐高、低温。

2、化学稳定性好，耐各种化学腐蚀；防虫变，防霉变

3、防火阻燃（防火—不燃，GB8624-2006，德国标准DIN4102，A1级） 

4、耐老化、耐气候性、抗震性能好

5、防水、防油：具有良好的憎水性能，防油污

五、基本特点

1．绝热保温效果好；

2．方便拆卸，易于安装，方便清洗，方便维修保养。

3．可以反复使用，使用寿命长。

4. 抗震动；。

4．强度高，即柔软又有韧性，与排气管贴合紧密。

5．可根据排气管部位量身定做。

6．产品适应性：产品产品轻、薄、柔，适用于不同形状的排气管保温隔热；

7．不含石棉及其他任何有害物质。

8. 耐高低温（-198℃~1300℃），耐腐蚀，抗气候老化。

9．固定方式：弹簧扣固定或开口销铁丝交叉锁定,易于拆卸和安装，重复利用。

10. 量身定制，分段设计，工艺成熟，外观漂亮整洁。

11. 隔热降噪，提高工作环境舒适度。

六、产品应用案例