油缸，重型油缸概述：

 液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则*。定制油缸，液压油缸设计，液压制造，益顿液压元件

油缸，重型油缸特点：

内置磁石，与外部磁感应开关搭配，有效感应油缸

      动作，替代机械行程开关，精度更高，寿命更长。

      节省安装空间，容易搭配各种模具。

      直接按装，不须任何配件，降低安装成本。

      标准化规格，互换性强。

      广泛应用与模具、汽车制造、自动化机械行业。

规范：

      缸    径：25 32 40 50 63 80 100

      杆    径：12 14 20 25 30 35 40 55

      使用流体：抗磨液压油 VG 46

      使用压力：5~140kfg/cm，耐压200kgf/cm

      使用温度：氟胶油封 200 C，普通油封-5 C~80 C

      使用速度：0~300mm/sec

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郑州市三维阀门销售有限公司 拥有以下阀门品种：
闸阀，球阀，截止阀，止回阀，蝶阀，隔膜阀，旋塞阀，减压阀，安全阀，柱塞阀，调节阀，水利阀，疏水阀，盲板阀。
材质包括：塑料，铸铁，铸钢，铸铜，不锈钢，双相钢，铬钼钢，铬钼钒钢等
连接方式分为：内螺纹连接，外螺纹连接，对焊连接，承插焊连接，法兰连接，对夹连接
传动方式有：手动，气动，液动，电动  
压力范围：0.6mpa-60mpa（150LB-2500LB）
设计技术标准分为国标，美标，日标，德标及非标标准。