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耐磨渣浆泵有卧式渣浆泵和立式(液下)渣浆泵之分,之所以我们这样去称呼,是因为其材质主要属性是耐磨性。相对于普通材质的其他泵类,例如清水泵,渣浆泵报价往往要高于同等大小(比如说重量相同)的清水泵,因为分数渣浆泵主要输送的介质是水,不具有磨蚀性,所以材质一般为灰铁或者是球铁,而耐磨渣浆泵大部分材质为Cr26-28(又称为A05)的铬合金材质,质量好的材质还含有镍、锰、钒等金属元素。
渣浆泵的日常维护是很重要的,维护的好可以降低生产成本,延长渣浆泵使用寿命,下面我们就三个方面进行阐述
渣浆泵叶轮的维护
(1)渣浆泵叶轮间隙的调整
对渣浆泵叶轮进口与护板或泵壳间隙的调整,渣浆泵进口间隙在泵出厂时已调好,但使用一段时间后,因泵壳内的液体为高压区,而泵的进口为低压区,造成泵内液体经叶轮进口间隙而泄漏至叶轮进口,必然造成叶轮及护板或蜗壳密封段的磨损而加大间隙。间隙的减小与增大对水流速影响较大,流速大小对叶轮及护板进口磨损成正比,叶轮进口间隙的大小决定着泵腔内密封的效果。因渣浆泵在运转中有一定的轴向窜动量,所以闻隙不可能无限小,应按渣浆泵装配要求靠近小值,在运行中应定期观察泵的运行电流。在矿浆浓度不变的情况下,必须通过开大闸门才能满足正常流量,说明泵的进口间隙已增大,通过生产实际摸出定期调整的规律及时调整。
(2)调整与修补
对部分不均匀磨损部件的调整及修补,延长部件使用寿命。泵的进水口流速较低,物料在进口处于滑动及不连续跳动的运动状态,使泵的进水短节及前衬板底部出现比中上部较快的磨损,磨损的速度与浆体的浓度及介质有关,根据现场的实际情况及时转动位置(一般转动120°),以保证部件各部位均匀磨损。
(3)耐磨粘剂的应用
浆体经叶轮加压后在蜗壳内汇聚从蜗壳的隔舌处进入泵的出料管,流体内的颗粒在隔舌处对其撞击及冲刷,使蜗壳隔舌相对蜗壳其他部位出现较快的磨损。随着隔舌间隙加大到一定宽度后,该处会产生旋涡造成隔舌出现蜂窝状。不但降低泵的效率,还加速隔舌磨损,降低蜗壳的使用寿命。在隔舌出现蜂窝状后,及时采取耐磨粘剂对其修补,可恢复泵的效率。