机场安全防范系统按照区域划分主要包括：航站楼安全防范系统、飞行区安全防范系统和其它公共服务区安全防范系统三大部分。其中，飞行区安全有效运行，除机场本身的安全因素外，很大程度取决于飞行区机坪及周边围界的安全。机场围界作为机场飞行区与外界隔离的一道安全屏障，是维持飞行区良好秩序的需要，担负着保障飞行区安全的重任。

机场飞行区围界安防体系可以归纳为，即采用“物理围界阻隔（如单/双层金属围栏或砖墙并附加圈刺滚笼等）、远程闭路监控（无预警和报警功能，仅靠人工远程判读）、人员出警查看的传统模式。

机场围界

规格：总高度3米，立柱间距2.5米--3米
丝径：4mm--5.5mm ，网孔：50X100，70X150mm   材质：镀锌丝焊接静电喷涂
网片一般为4道折弯，折弯处加持加强筋，大大增强网片的抗扭型，立柱采用Q195镀锌焊接钢管，规格：60X60mm，厚度不得少于1.5mm，连接方式一般有：【1】立柱焊接边耳，网片焊接双丝连接。【2】立柱打孔，用六角卡螺丝穿入孔内，压上网片连接，基础部分还是混凝土浇筑，顶部固定大V型网片，然后铺设蛇腹型刀刺网。

机场围界的部分技术指标要求进行了优化，如防腐年限要求从5年提升到8年，竖筋或边框下端距地梁或地面距离≤50mm提升到≤30mm。另外，除列举的几种围栏（墙）形式外，对于其他形式的围栏，新版7003修改为应在航局业务主管部门备案后方可采用，并且前提是要满足在性能上不低于附录A中列出的围栏（墙）的安全防范隔离强度。