我们日常出行现在都离不开乘坐飞机的交通方式，但近年来，国内外机场陆续发生外来人员蓄意敲击撞击、攀爬翻越、剪切破坏飞行区物理围界，闯入机坪或潜入机舱等一系列不安全事故，对机场空防安全造成了极大的危害，可见机场围界安防还是普遍存在一系列安全缺陷。因此，针对机场而言，采用更加安全可靠、管理灵活的围界安防系统技术就显得十分必要。

机场围界将公共活动区与机场飞机器活动区物理隔离，对保障飞机器免受非法干扰，确保运行安全起着非常重要的作用。由于机场周界控制长度从近十公里到几十公里，并受气候、天气、地理环境等影响非常明显，这些对围界安防设施的安全防范作用的有效发挥都提出了较大的挑战。

飞机场围界

规格：总高度3米，立柱间距2.5米--3米

丝径：4mm--5.5mm ，网孔：50X100，70X150mm   材质：镀锌丝焊接静电喷涂

网片一般为4道折弯，折弯处加持加强筋，大大增强网片的抗扭型，立柱采用Q195镀锌焊接钢管，规格：60X60mm，厚度不得少于1.5mm，连接方式一般有：【1】立柱焊接边耳，网片焊接双丝连接。【2】立柱打孔，用六角卡螺丝穿入孔内，压上网片连接，基础部分还是混凝土浇筑，顶部固定大V型网片，然后铺设蛇腹型刀刺网。

机场围界从早期机场飞行区围界安防体系可以归纳为三个方面，即采用“物理围界阻隔（如单/双层金属围栏或砖墙并附加圈刺滚笼等）、远程闭路监控（无预警和报警功能，仅靠人工远程判读）、人员出警防护的传统模式。这其中机场物理围界阻隔是我们所负责的部分，所以对于这部分的工程造价我们还是很了解的，首先我们从机场物理围界墙的材料构造来分析。