铁路隧道初期支护既要能与围岩共同变形，又要有足够的强度和刚度控制围岩变形。通常初期支护采用钢架，尤其是“8”字形格栅钢架，结合锚杆、钢筋网、喷射混凝土及超前小导管等超前支护措施等形成柔性受力体系，充分发挥对围岩的加固作用及限制变形作用，使初期支护与围岩共同进入良好的工作状态。

“8”字形格栅钢架由拱部单元、边墙单元及仰拱单元(根据设置部位确定)组成，各单元由主筋、“8”字形钢筋(箍筋)、加强筋焊接成型；两单元钢架接头部位通过连接角钢、钢板、螺栓螺母焊接。接头以上位置设置锁脚钢管锚固；两榀钢架通过纵向连接钢筋焊接；钢架与围岩间设置混凝土垫块楔紧。

主筋为“8”字形格栅钢架受力筋，可根据围岩级别、钢架厚度、钢架类型加以比选。一般情况下仅在三肢钢架中选用dia20mm HRB400钢筋作为主筋，四肢格栅钢架通常选用dia22mmHRB400钢筋作为主筋。

加强筋。加强筋布置在主筋外侧，与主筋焊接一起形成整体，起加固及限制钢架变形作用。加强筋一般选择dia8mm HPB300钢筋，间距1m环向布置。8字筋弯曲机厂家

8字筋弯曲机具有以下特点：

1、新改进型缓推式压花系统，减小对钢材的损伤。

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3、机身结构合理紧凑，各个细节部位都做了充分地改进和加固。让您使用更放心。整机占地面积小，挪动方便。

4.每小时可生产在30-500个八字钢筋，并且可根据需要调节控制。