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模块组成
1.卡务管理
发卡系统:根据系统物流信息、司机身份信息、车辆信息制IC卡。
退卡系统:整体业务流程结束,司机出厂退卡,卡务管理人员将原有IC卡信息注销,已备下次重复使用。
凭证打印系统:卡务管理人员或称重计量设备根据车辆称重数据为司机打印相关业务凭证。
该系统安装在秤台的前后两侧,当车辆*停在称台上时,前后两对红外对射系统为接通状态,此时可以进行正常的称重工作。当车辆前轮或后轮没有*停在称台上,而是在称台的边沿与地面之间时,红外光线被阻断,前后两对红外对射系统为断开状态,此时系统会进行提示或不予称重。红外对射系统可以防止在称重过程中后轮不*上秤台或前轮超过称台造成的重量过轻,或者在称重过程中两个司机串通后称重,*辆车在称台上称重时,后面的车辆前轮也上秤台造成的重量过重而引发的行为。
具有以下明显优势:
1、采用车牌识别一体机,避免人工手动录入车牌信息,缩短了车辆在磅上的等待时间,避免高峰拥堵,提高工作效率及服务质量;
2、车牌识别一体机自动、准确地记录并上传车牌号牌信息,有效避免人为因素,加强了透明度;
3、基于嵌入式的车牌识别算法、智能爆闪补光技术,全天候的高识别率保障了系统性能;
4、嵌入式识别方式,结构、功能模块化,新系统搭建简单,原有系统改造方便;
5、车牌识别一体机独立工作,只将识别结果发给系统主机,工作稳定、可靠性高;
6、历史记录该车是否有超载行为,可计入黑名单;
7、车牌识别一体机具备优秀的图像检测车辆功能,可以和地感线圈配合使用,通过地感触发拍照补光识别,可靠方便实用!
车牌识别称重系统主要是对车辆进出及货物运输进行智能化管理,汽车衡在无人干预的情况下迅速、准确、安全、稳定、可靠的完成整个称重的流程,实现计量过程中数据信息采集的全自动化,在保证信息采集的准确性和公证性的同时大大降低人员的劳动强度,提高工作效率,*堵住计量中的漏洞。
工作模拟流程
1)、登记车辆信息
拉货物车辆进厂,首先需要在位置发卡处登记车辆的基本信息并领取ID信息卡。在发卡端录入信息包括:驾驶员、供货单位、收货单位、货物名称、车牌号码等车辆基本信息,只有登记过车辆信息的车辆才能上磅称重,否则,称重记录不保存,上磅操作无效。
2)、车辆上磅称皮重(*次称重)
登记过车辆信息的车辆,司机不用下车,凭借ID信息卡刷卡上磅。道闸抬起,车辆可上磅,上磅之后道闸杆落下,禁止后面车辆继续上磅。
已上磅车辆必须正确停在磅上,若红外对射检测到车辆没有*在磅上,系统会自动语音提示:“红外被挡,请停好车",红外对射定位系统可有效防止车辆因不规则上磅而产生的作假行为,车辆按正常流程上磅后,软件自动读取称重仪表上稳定的重量数据,并自动保存本次的称毛重记录,并在磅房室外的LED大屏上显示出来。
在保存数据的瞬间,系统配置的前后抓拍摄像头会实时的抓拍车辆称重图片,两个网络高清枪机和360°旋转球机共三张图片与本次称毛重记录绑定在一起自动保存,可供有权限的管理人员随时查看。称重完成后,系统语音可提示:“称重完成,本次重量为****吨,请下磅",此时,下磅处道闸栏杆抬起,车辆可根据提示下磅。
360°旋转球机24小时监控整个过磅流程,所有的摄像过程都可随时查看。
3)、到装货区装货
进厂车辆称皮重完成之后,车辆到位置装货。
4)、装货完成后,准备重车称重(第二次称重)
进厂车辆装货完成后,方可进行回称皮重操作。车辆回称皮重,上磅流程和*次称重流程一样。
5)、称毛重完成
车辆称毛重完成,系统会自动计算出净重。
6)、打印凭证(根据客户需要)
车辆按正常操作流程过毛重完成后,财务结算端可以调出所有的称重记录进行查看结算,系统会自动打印出车辆完整的过磅凭证,打印凭证的管理可由企业内部决定。
7)、车辆出厂(根据客户需要)
车辆拿到过磅凭证后,方可出厂,否则,禁止出厂
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