无人地磅系统浙江电子地磅自动识别车牌称重简介:
    公司主要产品有：惯例工业衡器、自动化称重体系、防爆称重体系、称重显现控制仪表、称重模块等系列产品。公司产品具有防腐、防水、防爆、高稳定性、高准确度、高性价比等特色。各项归纳功能到达国内同行产品的水平。能满足各行业生产流程中所有涉及电子称重的过程应用。

系统特色及目的
    数据主动采集，监控操作过程，防止人为作假，防止重复过磅
    快速打印多联磅单，防止手艺开单误写，具体丰厚的报表功用
    数据采集与外表同步，兼容现在市场上大部分称重外表
    支撑多种扣重操作，如扣水，扣杂，等
    供给订单管理功用，支撑预付款订货操作
    供给视频（需电脑视频卡），过磅抓拍图象功用，图片与磅单相关
    供给车牌主动识别功用
    支撑多台地磅联网，代理过磅
    体系内置数据异常提醒功用，打印次数限制功用，
    严厉的权限控制，责任落实到人，根绝超权操作，日志记载悉数操作
    数据库既可选用ACCESS也可选用SQLServer2000
    供给客户自定义报表功用，自定义显现列功用，供给主动生成经营报表
    体系供给短信息接口，供给与kener物流，业务，质量软件的接口

无人地磅系统浙江电子地磅自动识别车牌称重主要功能与特色:
    此软件体系每台秤配备二套红外检测器、一台主动识别标签阅读器、两台信号灯以及三台摄像机，主动识别标签阅读器安放在秤台恰当位置，车辆上秤之前，信号灯为绿色，当阅读器感应到车辆中的标签时，信号灯为红色，其他车辆禁行，车辆经过红外检测器，假如车辆没有*上秤，红外检测器会主动感应到，体系不允许称重，语音会提示车辆“司机您好，请开到秤台中间”，当没有任何问题的时分，标签阅读器主动识别车辆身份，此刻计算机管理体系调出该车的车号及相关的预置信息。（如：车牌号、皮重、材料来历等等），称重外表测出车辆的分量、假如车辆的皮重分量与上次的分量误差超出皮重预警值（根据企业情况自由设定），语音喇叭会主动提示“车辆超差，不能称重，请与司磅员沟通”，假如没有任何问题，摄像机同时抓拍三组图片并传递给计算机体系，体系将称重结果主动存入数据库中，打印机将单据打印出来，体系一切流程完成，信号灯变为绿色，汉字大屏幕显示车辆分量信息。语音提示驾驶员请下秤，此刻车辆能够驶离秤台。

 称重体系功用概述
    1、计量功用
    计量进程能够按进厂、出厂和内部调拨倒运物资进行。
    能够对计量进程中常用的信息进行预存，如车号、货名、收货单位、发货单位、标准、等级、类型等，输入时只需点击鼠标即可，减少手工输入汉字的麻烦，进步操作速度，下降劳动强度。
    2、分量不能手工输入：
    毛重，皮重主动接受称重外表上传输过来的分量信息，不能手工输入，不能粘贴仿制，避免手工输入的失误。
    3、可设置检测起点
    凡小于此数值的分量或垃圾信息均被过滤掉，计算机不予收集，然后确保了数据的准确性。
    4、延时安稳功用
    能够设置安稳时刻，分量不安稳不收集数据，避免称重时轿车发动机轰动而引起的分量变化。
    5、查询计算功用
    能够查询本称台本班的称量记载，当天一切称台的称重记载。
    能够按各种条件或者组合条件进行计算汇总，例如收货单位、发货单位、车号、货品称号、标准、等级、台号等。
    能够按时刻段进行查询计算汇总，方便当班人员进行班组计算。
    6、特殊要求的信息导出：
    本称重体系可按企业要求将信息导出为电子表格、数据库、文本文件、网页等格局。

双向无人值守总重操作说明
    1、司机开车到地磅出方向方位，车牌辨认体系辨认到车牌后，设备服务器能够经过本地管理体系核对车辆信息，也能够由设备服务器向其它体系提出车辆核对要求，车辆信息经核对正确后，对出方向道闸发出抬闸指令；在车牌辨认过程中，司机座位右方位地磅傍装置有LED大屏幕及语音提示体系，该体系会实时显示相关信息提示司机（提示内容：车牌辨认是否正确，是否需求司机下车查看车牌或到自助终端发求助等）；
    2、车牌辨认经往后，出方向道闸主动抬起，车辆上地磅。上磅后，在地磅前后装置有红外对射体系，对车辆泊车方位进行实时监测，在监测过程中，司机座位右方位地磅傍装置有出方向LED大屏幕及语音提示体系，该体系会实时显示相关信息提示司机（提示内容：泊车方位是否正确，是否需求司机下车到自助终端发求助等）；
    3、车辆泊车完成后，司机熄火下车走到自助终端前的体重秤上，刷IC卡或人工承认，站立一定时间，秤人体体重，体重秤完后，在按承认按钮，设备服务器会主动记录总重信息并保存，同时会利用地磅上和自助终端傍的环境摄像机抓拍两种相片并保存。假如司机以为总重有问题能够在自助终端上向业主方操作人员发出求助要求；
    4、车辆总重秤完后，设备服务器给进方向道闸发抬起信号，进方向道闸主动抬起道闸，司机上车开车脱离地磅。