端面驱动顶针意大利FRB也成为FRB驱动顶针，跳动精度为0.003，驱动顶针依靠驱动卡爪嵌入工件端面使其随机床主轴旋转，从而*替代了鸡心夹头和卡盘，一次装夹即可完成各轴颈、端面、槽型和螺纹加工，在车铣中心上还可以一次完成键槽和油孔的加工，加工效率提高2倍以上，同轴度和位置度更有保证，因而越来越广泛地应用于轴类零件的车削、磨削和齿形加工。 

   端面驱动顶针意大利FRB实物图片：

   端面驱动顶针与一夹一顶的对比

在车削轴类工件中，有时会使用一种卡盘和端面驱动复合的夹具，粗车使用卡爪夹持外圆，一序精车采用端面驱动，主轴端接双油缸控制。该复合夹具之所以粗精分开，也是因为端驱部分结构限制，不能承载大的切削力。使用飞霸端面驱动夹持加工轴类，不会存在驱动力不足的问题。

  端面驱动顶针相比较卡盘和尾座顶针“一夹一顶”的装夹方式，有如下区别和优势：

1.卡盘以夹持工件的外圆定心，存在定位基准不重合引起的误差；而端面驱动是以工件的两中心孔定位，基准一致。

2.卡盘卡爪夹持的工件外圆部分，刀具不能进行切削，需要掉头再次装夹，存在二次装夹引起的误差；端面驱动一次装夹即可完成所有外圆的加工，同轴度更有保证。

3.在一些用卡盘不能装夹的工件，如伞齿轮、异形件、偏心件等的粗车和硬车加工中，只要工件两端有中心孔即可采用端面驱动，省时省力。

  端面驱动顶针技术的特点与应用

FRB端面驱动顶针有专门针对各类机床的*设计，车削、磨削、重载和齿轮加工四大类驱动顶针满足各种场合的使用，FRB端面驱动顶针内部采用自动平衡补偿系统，针对毛坯零件或斜面也安全可靠。