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LA120X580A25不锈钢液压油滤芯
¥68TFX-40x80不锈钢过滤器滤芯 液压滤芯
¥58CYTGS-GLQ6-01过滤器滤芯 不锈钢滤芯
¥69T2JFX-800x10H风机油站过滤器滤芯 过滤器配件
¥29CFF2X-540*100吸油过滤器滤芯 过滤器配件
¥39CFF2X-540*100发电厂汽轮机过滤器滤芯 过滤器配件
¥68CFF2X-540*100回油过滤器滤芯 过滤器配件
¥69HC9601FCP16H电厂双筒过滤器滤芯 过滤器配件
¥59LXY143*835/80(0256)汽轮机双筒过滤器滤芯 过滤器配件
¥39ET3NA09B-H10-E50高压过滤器滤芯
¥98LXKF-50BX10F润滑油过滤器滤芯
¥58LXKF-50BX10F双筒过滤器滤芯
¥28PPC-60安曼能除尘滤芯
①流量-阻力(压降)试验 测定空气流动压力损失(流量-阻力或流量-压力分硐曲线)。 ②原始过滤效率试验 可计算出滤芯的集尘效率,正常滤芯的降尘率应为99%以上。 ③储尘能力试验和累积效率试验 滤芯积尘灰过多造成堵塞、进气阻力增大。使发动机功率下降5%或油耗上升5%时的进气阻力是一极限值,达到此值时就必须清扫或更换滤芯。试验时,进气阻力或压力降达到7—46kPa时的积灰重量即是滤芯的储尘能力,而在此试验期间的过滤效率则为累积效率。 ④原始进气阻力试验 进气阻力9额定时气量通过滤芯时在进、出口处的压差)不应超过3.2kPa,还则功率将下降,发动机会冒黑烟。