机械载荷经常被低估的上层机械高性能绞车

　　负载限制器：自动，液压单元将突然的负载降低到低于标准规格的值。

　　移动式测量装置在紧急停止的情况下显示实际的力量发展 - 经常需要和可能的改装

　　在安装的上部机械驱动器上的电流测量证明，在类别0紧急停止的情况下，力学上的负载远高于先前假设的负载。实际上，DIN 56950-1：2012-05规定的额定载荷的两倍的设计标准常常被简单的事故负荷所超过。这可能会导致人们在徘徊负载下工作的相当大的风险。使用新的移动测量设备，舞台操作员现在可以测量实际负载并经济地改造受影响的高性能绞车。

　　力士乐系统地测量了在测试台和两个剧院进行广泛测试的紧急停止情况下对结构采取的实际动力发展。如果零类紧急停止，实际值超过额定负载的两倍高达75％。安装绞车额定负载的两倍的通常设计限制已经超过了额定速度的一半; 而且超出范围非常清楚，出于安全考虑，工程师们全力以赴完成测试。外部不可见，高负载可能会导致结构的结构变化，zui终导致突然的脆性断裂引起的载荷碰撞。

　　移动测量设备显示需要采取行动

　　测量使用博世Rexroth的新开发的移动测量设备Stage Guard完成。该设备的核心是高灵敏度的加速度传感器，用于无线传输测试值。基于这些值，经验证的软件计算影响因素的力，速度，路径和影响。如果测量结果显示实际负载明显大于计算和记录的负载，则阶段操作员必须作出反应。它们必须将机械设计广泛地调整到实际载荷，根据测量结果改装绞车或降低允许的速度和载荷。

　　在这方面，力士乐提供了两种可能性：自动，液压负载限制器阻尼单元确保在紧急停止的情况下，不会超过额定负载的2倍和2g的zui大加速度。采用液压驱动的绞车，操作人员可以用主动逻辑的新阀替代通常使用的无源逻辑电路。在这方面，可调制动斜坡提供相当软的减速度。在紧急停止的情况下，它们可以防止突然的负载，从而保护机械。