高速公路隔离栅技术条件

高速公路隔离栅立柱的安装应以桥梁、通道、涵洞、中央分隔离带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。波形梁护栏网按防撞登记分为A型和S型，立柱间距分别对应为4m和2m，2m间距的为加强立柱，4m间距的为普通立柱，实际施工中经常出现非标准间距，所以安装的护栏板称为异形板，异形板由于间距不定，制造成本高，影响工程进度，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥之间，应先测量两桥间距，经计算分析是否需增加异形板 隔离栅，如果必须增加，进一步确定异形板的位置，然后记录下桩号及间距尺寸，以便提前制作异型护栏板；如果立柱间距不大于25cm的间距，可通过分配法将其调整至多根立柱分摊。另外在立交桥匝道上放线定位，立柱间距实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不宜超过5mm.zui后确定立柱间距应考虑到路基中的各种管线位置对立柱埋深的影响.

高速公路隔离栅技术条件

隔离栅引用标准

GB 222-84钢的化学分析用试样取样法及成品化学成分允许偏差。

GB 223-81钢铁及合金化学分析方法。

GB 228-87金属拉伸试验法。

GB 232-88金属弯曲试验方法。

GB 238-84金属线材反复弯曲试验方法。

高速公路隔离栅在国内很多高速公路上很多运用，并获得了*的结果。产物具有美观耐用，不变形，装置快捷，是一种优良的金属网墙产品。