沟盖格栅板

钢制格栅盖沟板具有良好的承载力及垂向排污能力,在道路桥梁领域常用作下水道盖板。但常规盖板存在车辆通过噪声大等缺点,故不适用于大面积的桥梁路面铺装,目前国内也没有将钢格栅大面积铺设于桥梁路面的工程案例。盖沟板取代混凝土或沥青作为钢结构桥梁的大面积路面铺装。具有车辆通过噪声低、上表面平整、无存水死角、耐腐蚀性能好等优势。与传统混凝土或沥青路面铺装相比:在冰雪天气中摩擦力大,从而有利于在北方积雪或冰冻地区实施大纵坡桥梁工程方案。钢格栅板单位面积重量轻,不仅能降低单位面积路面铺装造价,还有助于减轻桥梁主结枃重量进而降低桥梁主结构造价。易实现工厂标准化生产、易拆卸替换、维护时无需封路,便于后期维护并有利于降低维护成本。

沟盖格栅板

将钢格栅先热镀锌再喷涂耐磨油漆,以保证钢格栅的耐腐蚀性。在毎根纵条上表面两侧倒圆角,以保证油漆的良好附着，配合桥梁主结构布局,合理划分单块格栅外形尺寸,以便实现工厂标准化生产;将单块格栅重量控制在200kg以内,后期维护或拆卸更换时无需借助起重设备,由人力即可搬运，区别于混凝土或沥青路面铺装,车轮在钢格栅上行走时,其水平作用力除接触面摩擦力外,轮胎陷入钢格栅格子的部分还可额外提供啮合力。沟盖板具有良好的垂向排污能力,降雨或降雪均可顺畅通过格栅,格栅表面面积小故积冰量极小且经车轮碾压后积冰即无法继续附着。则以钢格栅为路面铺装的桥梁在各种恶劣天气中均可为轮胎提供充足的水平作用力,受各种恶劣天气的影响极小,进而有利于在北方积雪或冰冻地区实施大纵坡桥梁的工程方案。