牡丹江内燃机叉车改装称重公司已形成1-32吨内燃叉车称重系统、0.75-8.5吨蓄电池叉车叉车称重设备、集装箱叉车称重设备、45吨集装箱正面吊秤、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车等全系列、多品种的产品结构以及智能工业车辆称重设备，达1000多个品种、规格，自主开发的新产品叉车称重设备叉车称重系统多次荣获全国机械工业大奖，省、市科技进步奖，并获全国用户满意产品称号，主导产品获国家出口免验资格。

牡丹江内燃机叉车改装称重为了保证电动叉车称重的各种环境中测量精度，一般在叉车称重的应变片桥路中增加线性补偿、零点补偿和温度补偿等处理，以及传感动态设计等。同时为保证传感器远程激励时的精度，一般在应变片的激励两端再输出两根导线至称重仪表，用于计算激励电压在长线传输时的损失补偿，在调校或更换数字称重传感器,数字称重仪表,直接在称重仪表进行调校,无需通过接线盒调校角差,大大提高了称重定期检测维修的简单性及取保商业计量的准确性。

在称重传感器前端及上端设置冲击过载装置，300kg-500kg称重货叉前端冲击受力、满载量程的左右侧载受力、300-3000kg从一米高度惯性受力，确保精度在1d范围内。保证电动叉车称重在人为损耗中保证其称重性能及质量。

然而，上海台迈衡器，历经十年的专研，终于研发出新型产品——内燃轮式电动叉车秤，成为全国甚*的*，该产品原理依靠轮式叉车自身的12-48V电压给设备供电，将传感器模拟信号通过AD转换成为数字信号并通过*控制器计算后将称重数值显示出来的一种快捷计重工具。该产品不仅仅完*满足现有装车需求，更能体现物流装车提前计量管理的*化。

在叉车上安装称重传感器，通过升降臂举升压力的自动检测，将压力信号转换为电信号，经过A/D转换，使模拟信号变为数字信号，经微处理器进行数据处理，显示出重量值。每升降一次，微处理器就存入一个重量值，一直累加到予置的重量为止并进行声光报警、记入到总累加量中。

测量重量的误差为1%，为适应重工业场合，仪表采用了高反应速度的仪表，红色数码管显示。 我公司采用独立开发的JH系列仪表，利用叉车的液压系统来取得称重信号，在经过仪表经行换算，从而得出准确的重量,货叉每升降一次，微处理器就存入一个重量值，一直累加到予置的重量为止并进行声光报警、记入到总累加量中。