高温玻璃鳞片

清理耐酸砖烟道损坏的防腐层烟道清理干净后露出耐酸砖

??用桐油凝胶彻地消除砖缝然后用玻璃鳞片做防渗层，上万片玻璃鳞片的叠加起到迷宫式密封的作用，液体要渗透需要走围绕地球一圈的距离，是的防渗方式

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zui后用高温耐酸耐磨涂层做表层（硅鳞片耐磨涂层），这样做出来的烟道防腐层不脱落、耐腐蚀、耐冲刷，满足耐酸砖烟道*运行的需要。

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我厂利用桐油凝胶的强大渗透性粘接特性，采用能强力和耐酸砖结合的桐油凝胶，*消除了砖缝后再做防腐，施工后整个烟道成为一个平滑的平面，中间防渗层采用高温玻璃鳞片，zui表面一层使用耐磨涂层，从而充分发挥了玻璃鳞片的防渗性能，保证了烟道防腐的使用寿命

?应用

一、脱硫烟气的腐蚀性与国内脱硫烟囱防腐蚀现状

◆ 燃煤电厂通过烟囱排放的烟气，虽然在脱硫后SO2含量降低了95%，但湿法脱硫工艺对SO3的除去效果并不高（仅有30%左右），特别是设置脱硝装置后进入烟囱的SO3含量还有增加。

◆ 经湿法脱硫后的烟气湿度增加，温度降低(通常为45~55℃)，湿烟气更容易在烟囱内壁结露，造成烟气中的SO3溶解形成腐蚀性很强的稀硫酸（PH值为2~3左右）。

◆ 同时由于温度的降低，烟气自拔力减小，造成烟囱处于正压运行，从而增加了腐蚀性酸液对筒壁的渗透侵蚀。

◆ 此外，烟气中携带的HCl、HF、NO2等也会溶于冷凝液中，形成腐蚀介质。

1）、烟气冷凝物中氯化物或氟化物的存在将提高腐蚀程度，在20℃和1个标准大气压下，氟化氢、氯元素和*的质量分数超过0.025%、0.1%和0.1%时，腐蚀等级(化学荷载)为高级。

2）、处于烟气脱硫系统下游的浓缩或饱和烟气条件通常被视为高腐蚀等级。

3）、含有硫氧化物的烟气腐蚀等级按SO2的含量值确定；凝结过程为SO2离子与水蒸气结合成为亚硫酸，对烟囱造成腐蚀。

4）、亚硫酸的露点温度取决于烟气中SO2的浓度，一般约为65℃。稍高于水的露点。在同样的温度下，还会有盐酸、硝酸等酸液。

5）、尽管在烟气脱硫过程中已除去大部分的氧化硫，但在净化装置下游，随着氧化硫含量的减少，烟气的湿度增大，温度降低。当温度低于80℃时，氧化硫形成酸液。此外，净化后的烟气中还含有氯化物。

6）、烟气中的氯离子遇到水蒸汽形成氯酸，化合温度约为60℃，当低于氯酸露点温度时，即使是很少的氯化物也会造成严重腐蚀。

目前国内烟囱防腐材料的类型和使用情况

目前，国内火力发电厂烟囱防腐所采用的材料涉及种类较多，主要有钛合金、发泡砖、VEGF鳞片胶泥体系、OM涂料、杂化聚合物材料、聚脲弹性体系等。

目前，前期烟囱防腐大多采用鳞片胶泥、OM涂料、RHF涂料、 聚脲防腐的脱硫烟囱，均在短期内出现了严重腐蚀和渗漏，国产泡沫砖（发泡玻璃砖、玻化陶瓷砖）的烟囱也有较多案例出现了不同程度的开裂、脱落、渗透现象，对电厂的安全运行带来影响，造成很大的经济损失。

采用钛钢复合板和进口玻璃砖的情况则相对好一些。但钛钢复合板和进口玻璃砖造价比涂料防腐和国产玻璃砖昂贵得多，同时由于其施工复杂、工作面难于监控，防腐的成败会可能因一处焊接或粘接缺陷导致防腐失败，施工周期长、造价高，不易维修等限制了大面积使用。

二、杂化聚合物多层复合材料材料介绍

杂化聚合物多层复合材料系列材料，是采用美国的*材料技术和进口原材料，结合我国火电行业烟气脱硫系统的防腐蚀需要，在国内高校和研究院防腐蚀专家的指导下，经过进一步改性合成而研制开发的脱硫系统防腐系列材料。

◆整体喷涂型脱硫烟囱碳化硅杂化聚合物多层复合防腐蚀内衬；

◆脱硫烟道防腐蚀材料；

◆脱硫系统及管道耐磨防腐蚀内衬；

杂化聚合物整体喷涂工艺

为了解决燃煤电厂脱硫烟囱所面临的严重腐蚀问题，我公司在国内进行了大量的工程案例调研和脱硫烟囱防腐蚀技术专家走访，zui后在拥有丰富工程经验的防腐蚀专家的指导下，通过调查、分析发达国家脱硫烟囱防腐蚀案例和技术成果，基于美国30多年来采用玻璃钢烟囱所获得的优异使用性能，决定借鉴美国玻璃钢烟囱的防腐蚀原理，将美国玻璃钢烟囱防腐蚀内衬的技术原理和杂化聚合物材料技术引进中国，用于国内脱硫烟囱的防腐蚀工程：

即：采用能够满足防腐蚀耐温要求和热胀冷缩需要、施工简便的杂化聚合物多层复合材料，通过喷涂机械，直接将杂化聚合物树脂和耐腐蚀玻璃纤维，喷涂到脱硫烟囱内表面，从而形成类似于玻璃钢烟囱防腐蚀内衬的杂化聚合物多层复合材料整体喷涂型脱硫烟囱防腐蚀内衬结构。

美国玻璃钢烟囱采用耐腐蚀、耐温型环氧乙烯基酯树脂，但是，该材料对加工环境温度及配料比要求很高，很难适应脱硫烟囱的现场施工环境。例如，某进口品牌的防腐蚀材料直接使用这类材料，失败案例众多；

杂化聚合物多层复合材料材料以无溶剂型呋喃-环氧为共固化树脂体系，通过分子结构设计合成出的改性固化剂及共固化促进剂，很好地解决了呋喃树脂、环氧树脂在室温下进行杂化的难题，使呋喃树脂、环氧树脂固化产物形成互穿网络的交联结构，既保留了呋喃树脂的耐热性、耐腐蚀性，又保留了环氧树脂的粘结性和高强度。

用该树脂体系配合耐化学腐蚀玻璃纤维，采用专业双组份喷射设备，可在钢、混凝土、砖内衬等材质的烟囱内壁表面，经一次喷射成型2～5mm整体防护层，实现对脱硫烟囱结构的整体性防护。

与国内使用的同类产品相比：具有如下优点：

杂化聚合物采用共固化体系形成的杂化产品，提高了防腐蚀层与基材（钢、混凝土、耐酸砖等）的粘结性；杂化聚合物杂化形成的互穿网络交联结构，使固化后形成的防腐蚀层，耐热性及冷-热交变冲击性更加优异；杂化聚合物采用无溶剂配方，树脂固化时无挥发性小分子溢出，提高了该材料的抗渗性，施工过程更加安全；室温固化，现场施工性好。

200℃烟气中60分钟，不碳化、开裂、起泡和穿孔；

*处于110~160℃烟气，不碳化、开裂、起泡和穿孔；

长时间处于45~90℃湿烟气中，材料不碳化、开裂、气泡和穿孔；

从200℃骤冷至30℃、循环10次，与钢材不脱粘，不起泡；（目前国内同类产品在200℃下，就会与钢材脱开）；

5%HCl溶液80℃腐蚀20天，弯曲模量保留率大于85％；5%HCl溶液25℃腐蚀30天，弯曲模量保留率大于90％，

交变湿热老化60℃/ 93%湿度12小时后，再在25℃/ 93%湿热12小时，30次循环后，弯曲模量保留率大于98％。

?施工

玻璃鳞片在耐酸砖烟道和混泥土烟道以及钢烟道防腐步骤

脱硫系统烟道、吸收塔防腐失败的原因探讨

烟道和吸硫塔防腐传统的做法都是分三步：一、底涂使用环氧树脂、二、中间层用乙烯基酯树脂玻璃鳞片做防渗层，三、面层使用乙烯基酯树脂。经过实践证明运行效果都不理想。失败的主要原因是底层防腐材料的耐温问题和防腐材料与烟道和吸硫塔的附着问题以及面层的耐冲刷问题。

温度问题:

传统的防腐工艺底层用环氧树脂的弊病就是所有的环氧类树脂的*使用温度均不能超过50℃，瞬间温度不能超过90℃，*在环氧树脂的zui高临界温度使用，环氧树脂的老化特别快。特别是在旁路状态温度超过160℃，远远超过了环氧树脂的临界值，使环氧树脂液化，zui常见的就是翘起、鼓包剥落，因此在烟道里我们发现的损坏点都是圆形的点，就是防腐层鼓泡破裂造成的，这也是烟道、烟囱内用传统的玻璃鳞片防腐使用时间不长的原因（同样的玻璃鳞片在吸硫塔里温度低，运行的时间能长一些，而烟道很快剥落就是这个原因。）。

附着问题：

单纯的环氧树脂附着力是目前zui大的问题，鼓包、开裂和脱落都说明环氧树脂的附着力：一方面是耐温性能不好，另一方面说明粘接力不够，特别是在非金属耐酸砖上表现得尤为突出，至今所使用的环氧树脂还没有一家侧重于其在非金属物体上的附着研究，也就是说截至目前所有的防腐都没解决和耐酸砖砌的烟道和烟囱的附着问题，从大量的电厂脱硫耐酸砖旁路和耐酸砖堆砌的烟囱来看，没有一家防腐方式能坚持一年以上。即使在钢基上环氧树脂也会很快脱落。

耐冲刷问题：

第三层面层用纯树脂虽然看起来使表面光滑美观，但纯的乙烯基酯树脂不耐冲刷，因此使用这个工艺很快把表面一层树脂层冲刷掉，再加上底部环氧树脂的液化，造成防腐层炸裂。快速被冲刷掉。

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烟道内原来选用的耐酸胶泥防腐层大面积出现裂纹和脱落，大面积的暴露出耐酸砖，时间长一点就会损坏砖缝中的胶泥，导致烟道全面泄漏

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清理后，采用传统的处理工艺涂料比较薄，无法消除耐酸砖缝隙，，造成涂层耐冲刷和耐久性不好，仍然不能*防腐，达不到*运行的要求